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<blockquote data-quote="LastJ" data-source="post: 3018332" data-attributes="member: 49202">Me olvide un detalle; los ATGM suecos nombrados no son HEAT con detonacion de impacto directo; son EFP que detonan mientras sobrevuelan tras escanear el objetivo. Esto hace basicamente inutil el blindaje de jaula y la mayoria de los modelos de ERA/APS, como el Kontakt o el Trophy; aunque hay ERA/APS que usan ondas de choque sin fragmentacion para desviarlos, como el AMAP-ADS o el IronFist.Naturalmente, los factores distancia-velocidad-LugarDeImpacto afectan la penetracion.Pero lo mas usado contra estos es el blindaje compuesto espaciado-inclinado.El M1A2SEP usa en los laterales una especie de ERA cubierto por una plaqueta inclinada para los EFP, pero esta pensado para IED y minas Off-Road, no para municiones Top-Attack.Varios modelos de obuses, morteros, MLRS, bombas de aviaxion y algunas versiones del TOW usan tambien este sistema.</blockquote>

[QUOTE="LastJ, post: 3018332, member: 49202"] Me olvide un detalle; los ATGM suecos nombrados no son HEAT con detonacion de impacto directo; son EFP que detonan mientras sobrevuelan tras escanear el objetivo. Esto hace basicamente inutil el blindaje de jaula y la mayoria de los modelos de ERA/APS, como el Kontakt o el Trophy; aunque hay ERA/APS que usan ondas de choque sin fragmentacion para desviarlos, como el AMAP-ADS o el IronFist. Naturalmente, los factores distancia-velocidad-LugarDeImpacto afectan la penetracion. Pero lo mas usado contra estos es el blindaje compuesto espaciado-inclinado. El M1A2SEP usa en los laterales una especie de ERA cubierto por una plaqueta inclinada para los EFP, pero esta pensado para IED y minas Off-Road, no para municiones Top-Attack. Varios modelos de obuses, morteros, MLRS, bombas de aviaxion y algunas versiones del TOW usan tambien este sistema. [/QUOTE]

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