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Mensaje: <blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3043761" data-attributes="member: 52889">Un último factor a considerar es la cantidad relativamente baja de horas de vuelo que los pilotos de VKS reciben cada año en relación con la mayoría de sus contrapartes occidentales. Si bien es difícil encontrar números precisos en cada unidad, las declaraciones oficiales rusas periódicas sugieren un promedio de 100 a 120 horas por año en todo el VKS. Es probable que las horas de vuelo de las unidades de combate sean más bajas que las de las unidades de transporte o de helicópteros, por lo que la cifra real probablemente sea un poco menos de 100. Los pilotos de combate de la RAF y de la Fuerza Aérea de los EE. horas de vuelo al año, acceso a simuladores modernos de alta fidelidad para capacitación adicional y mejor ergonomía de cabina e interfaces de armas que sus contrapartes rusas. Por lo tanto, puede ser que a pesar de un impresionante programa de modernización que ha visto la adquisición de alrededor de 350 nuevos aviones de combate modernos durante la última década, los pilotos de VKS tendrían dificultades para emplear de manera efectiva muchas de las capacidades teóricas de sus aviones en el entorno aéreo complejo y disputado. de Ucrania Si este es el caso, entonces el liderazgo de VKS puede dudar en comprometerse con operaciones de combate a gran escala que mostrarían la brecha entre las percepciones externas y la realidad de sus capacidades.Sin embargo, es importante recordar que solo llevamos cinco días de lo que fácilmente podría convertirse en una campaña prolongada. El hecho de que solo haya habido unos pocos avistamientos confirmados de salidas de ala fija rusas sobre Ucrania no debería ocultar el hecho de que las flotas de cazas VKS siguen siendo una fuerza potencialmente altamente destructiva, y que podría desencadenarse contra objetivos aéreos y terrestres fijos en poco tiempo. durante los próximos días</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982