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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3044930" data-attributes="member: 5064"><p>Lleva el UOMZ Platan, llevarlo es una ventaja pero el equipo es bastante limitado debido al arreglo de la instalación, es retráctil y va entre las entradas de las tomas de aire, pero es mas voluminoso y pesado que los equipos occidentales y sufre de una capacidad direccional reducida. Por esa razón el piloto no puede realizar maniobras evasivas bruscas tras lanzar armamento guiado por láser sin riesgo de perder la fijación sobre el blanco-</p><p></p><p>Los parámetros direccionales son similares a los del que usaba el Su-24M, +6º y -140º en elevación y +/- 12º en azimut.</p><p></p><p><img src="https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1880939/pub_604864c7a6c3965eb4577d01_6048968ca6c3965eb4bddfaa/scale_1200" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El problema del Su-34 es que su desarrollo fue muy largo, el prototipo voló en los 90 y junto con el cancelado MiG 1.44 eran prioritarios para Rusia, por eso siguió despacio. Los prototipos volaron en 1990 y 1993. Para el 2000 estaban los dos prototipos y 4 de preserie, de 2006 a 2009 hicieron 5 mas y para 2013 se termina de entregar la primera tanda de 32 encargados en 2009.</p><p></p><p>Acá algunas criticas y análisis al respecto:</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.zona-militar.com/foros/threads/su-27ib-34-fullback.101/[/URL]</p><p></p><p>Por esa razón entro en servicio con algunos equipos no tan modernos. El HUD que lleva es monocromatico, derivado del de los Su-27 y MiG-29 desarrollado. </p><p></p><p>Veremos como solucionan todos esos "inconvenientes" en Su-34M</p><p></p><p>Fin del off topic de mi parte</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3044930, member: 5064"] Lleva el UOMZ Platan, llevarlo es una ventaja pero el equipo es bastante limitado debido al arreglo de la instalación, es retráctil y va entre las entradas de las tomas de aire, pero es mas voluminoso y pesado que los equipos occidentales y sufre de una capacidad direccional reducida. Por esa razón el piloto no puede realizar maniobras evasivas bruscas tras lanzar armamento guiado por láser sin riesgo de perder la fijación sobre el blanco- Los parámetros direccionales son similares a los del que usaba el Su-24M, +6º y -140º en elevación y +/- 12º en azimut. [IMG]https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1880939/pub_604864c7a6c3965eb4577d01_6048968ca6c3965eb4bddfaa/scale_1200[/IMG] El problema del Su-34 es que su desarrollo fue muy largo, el prototipo voló en los 90 y junto con el cancelado MiG 1.44 eran prioritarios para Rusia, por eso siguió despacio. Los prototipos volaron en 1990 y 1993. Para el 2000 estaban los dos prototipos y 4 de preserie, de 2006 a 2009 hicieron 5 mas y para 2013 se termina de entregar la primera tanda de 32 encargados en 2009. Acá algunas criticas y análisis al respecto: [URL unfurl="true"]https://www.zona-militar.com/foros/threads/su-27ib-34-fullback.101/[/URL] Por esa razón entro en servicio con algunos equipos no tan modernos. El HUD que lleva es monocromatico, derivado del de los Su-27 y MiG-29 desarrollado. Veremos como solucionan todos esos "inconvenientes" en Su-34M Fin del off topic de mi parte [/QUOTE]
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