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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 3053504" data-attributes="member: 10697">No lo veo tan así de simple. - Si la logística tuviera su pata aérea, podríamos hablar de un componente al que no le afecta el barro. Habrá otras complicaciones, estamos de acuerdo. Pero no he visto a los rusos usando báses aéreas o terrestres conquistadas para hacer aterrizar helos o aviones logísticos. No los vi, quizá lo hacen.- Las pérdidas de material militar (camiones, blindados, sistemas antiaéreos) por fallas propias han complicado la logística evidentemente. Si hubieran preservado mejor sus lineas logísticas, quizá habrían tenido menos problemas.Ojo que no estoy diciendo que el escenario ucraniano para los rusos fue simple y no lo supieron resolver. Tuvo y tiene sus enormes complicaciones, como vos mencionás. Estoy 100% de acuerdo. Pero atarse totalmente a camiones tiene su punto flaco, mucho más si avanzás sin controlar terreno.saludos</blockquote>

[QUOTE="macielitus, post: 3053504, member: 10697"] No lo veo tan así de simple. - Si la logística tuviera su pata aérea, podríamos hablar de un componente al que no le afecta el barro. Habrá otras complicaciones, estamos de acuerdo. Pero no he visto a los rusos usando báses aéreas o terrestres conquistadas para hacer aterrizar helos o aviones logísticos. No los vi, quizá lo hacen. - Las pérdidas de material militar (camiones, blindados, sistemas antiaéreos) por fallas propias han complicado la logística evidentemente. Si hubieran preservado mejor sus lineas logísticas, quizá habrían tenido menos problemas. Ojo que no estoy diciendo que el escenario ucraniano para los rusos fue simple y no lo supieron resolver. Tuvo y tiene sus enormes complicaciones, como vos mencionás. Estoy 100% de acuerdo. Pero atarse totalmente a camiones tiene su punto flaco, mucho más si avanzás sin controlar terreno. saludos [/QUOTE]

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