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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3069414" data-attributes="member: 5064"><h3>Por qué la campaña de Putin en Ucrania ha fracasado</h3>por Craig Hoyle 23 de marzo de 2022La invasión rusa de Ucrania, ampliamente condenada, ha provocado un sufrimiento incalculable a la población de la nación, pero también ha provocado un cambio sísmico que afecta las finanzas y el comercio mundiales, incluidos los sectores aeroespacial y de defensa.Ocho años después de que las fuerzas del presidente Vladimir Putin anexaran la región ucraniana de Crimea, el 24 de febrero Moscú tomó medidas para apoderarse de más territorio. Los ataques aéreos y los ataques con misiles de crucero fueron apoyados por importantes incursiones lanzadas con helicópteros de asalto y vehículos blindados, y Rusia aparentemente esperaba abrumar rápidamente las defensas de su vecino.<img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/480xany/8/2/1/85821_ka52cefremlukatsky_ap_shutterstock_234176.jpg" alt="Ka-52 ruso derribado en Ucrania" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Rusia ha perdido activos, incluidos varios helicópteros de ataque Ka-52. Fuente: Efrem Lukatsky/AP/ShutterstockMientras la ambigua “operación militar especial” de Putin ganaba fuerza, las fuerzas armadas de Kiev respondieron con una determinación inesperada, en parte envalentonadas por el suministro de armas defensivas como misiles tierra-aire y antitanques de las naciones de la OTAN.<h3>SANCIONES ECONÓMICAS</h3>La abrumadora oposición de la comunidad internacional a la agresión de Rusia también tomó otras formas, con sanciones económicas y restricciones de viaje impuestas rápidamente, y sirvieron para golpear al ya débil rublo.A las aerolíneas rusas se les prohibió volar en el espacio aéreo europeo y estadounidense, y los acuerdos de arrendamiento con arrendadores irlandeses y las disposiciones reglamentarias que los acompañaban con las Bermudas se desmoronaron, lo que afectó la operación de cientos de aviones Airbus y Boeing. Los proveedores de capacitación y mantenimiento también suspendieron los servicios vinculados a la flota de transporte aéreo ruso, que tiene alrededor de tres cuartas partes de aeronaves de construcción occidental.Aeroflot suspendió prácticamente todos sus vuelos internacionales a partir del 8 de marzo, inicialmente con la excepción de los servicios a Bielorrusia, que apoyó la invasión de Moscú.La OTAN, la ONU e innumerables naciones condenaron la agresión de Moscú y pidieron el fin inmediato de las actividades de combate, ya que Europa fue testigo de la mayor evacuación de civiles de la región desde la Segunda Guerra Mundial.El 22 de marzo, el secretario general de la ONU, Antonio Guterres, describió la invasión de Rusia como “moralmente inaceptable, políticamente indefendible y militarmente absurda”. Y agregó: “Es hora de terminar con esta guerra absurda”.Militarmente, las operaciones de Rusia durante el primer mes de la guerra resultaron en grandes pérdidas.El 22 de marzo, Ucrania afirmó haber destruido 99 aviones rusos, 123 helicópteros y 35 vehículos aéreos no tripulados. Este total combinado de más de 250 activos destruidos no ha sido verificado y supera con creces las estimaciones realizadas por varias partes independientes que intentan rastrear el conflicto.<img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/480xany/8/2/4/85824_covercandrewmarienko_ap_shutterstock_877696.jpg" alt="Su-34 de la fuerza aérea rusa derribado" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El desgaste de la fuerza aérea rusa incluye la pérdida de este bombardero Su-34. Fuente: Andrew Marienko/AP/ShutterstockPero si bien las cifras de Kiev pueden resultar exageradas con el tiempo, todavía apuntan a una tasa inesperadamente alta de desgaste que está experimentando el poder militar ruso, mucho más grande.Los datos de las flotas de Cirium citados en el último directorio de las Fuerzas Aéreas Mundiales de FlightGlobal muestran que Ucrania tenía 318 aviones militares en uso activo antes de que comenzaran las hostilidades. Esto incluyó un combinado de 98 aviones de combate RAC MiG-29 y Sukhoi Su-24, Su-25 y Su-27 de la era soviética, y 112 helicópteros de combate.Por el contrario, los datos muestran la flota militar de 4.173 efectivos de Moscú que cuenta con 1.511 aviones de combate y 1.543 helicópteros de combate.<h3>DEFENSA ROBUSTA</h3>Las pérdidas rusas, que se sabe que incluyeron múltiples Su-25, cuatro  avanzados cazabombarderosSu-34 y al menos tres helicópteros de ataque Kamov Ka-52, han sido en parte el resultado de la incapacidad de su fuerza aérea para desactivar completamente los sistemas de defensa aérea de Ucrania. Esto resultó en que sus aeronaves realizaran operaciones diurnas de bajo nivel, haciéndolas vulnerables a ser derribadas.Kiev no ha revelado la magnitud de las pérdidas sufridas por su propia fuerza aérea durante la campaña, pero su ministerio de defensa enumeró los ataques del día inaugural como objetivos en los aeródromos de Boryspil, Chornobayevka, Chuguev, Kramatorsk, Kulbakin y Ozernoye.El desgaste de la fuerza aérea ucraniana llevó a Polonia a ofrecer donar sus 23 cazas MiG-29 restantes al servicio a través de los EE. UU. Sin embargo, esta propuesta finalmente se mantuvo detenida, ya que cualquier disposición de este tipo podría haber aumentado las tensiones al jugar con la narrativa de Putin de que Rusia enfrenta la agresión de una alianza expansionista de potencias hostiles.<img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/480xany/8/2/3/85823_mig29cradoslawmaciejewski_shutterstock_841560_crop.jpg" alt="Fuerza aérea polaca MiG-29" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Polonia estaba preparada para donar sus cazas MiG-29 a la fuerza aérea ucraniana. Fuente: Radoslaw Maciejewski/Shutterstock.“Lo que estamos tratando de hacer es poner fin a esta guerra en Ucrania, no comenzar una más grande”, señaló el secretario de Estado de EE. UU., Anthony Blinken.Del mismo modo, los repetidos llamamientos del presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy para que la OTAN estableciera una zona de exclusión aérea sobre su país sitiado tampoco progresaron. No está claro si tal medida de protección podría ser viable en caso de que terminen las hostilidades y la presencia de fuerzas de paz internacionales en el futuro.Se prestó mucha atención al destino del avión más grande del mundo, antes de que se confirmara que el icónico An-225 de Antonov había sido destruido durante un asalto ruso al aeropuerto de Hostomel, cerca de Kiev. El estado de la principal planta de producción de la compañía cerca de la capital también sigue siendo incierto, luego de que también fuera bombardeada por las fuerzas rusas.<h3>DEBUT HIPERSONICO</h3>En particular, Moscú reclamó el primer uso de combate de un misil hipersónico, con un arma Kh-47M2 'Kinzhal' lanzada desde un MiG-31K de la fuerza aérea rusa contra una instalación subterránea de almacenamiento de armas el 18 de marzo. Su uso apunta a un nuevo capítulo de la guerra aerotransportada que ya implica actividades de desarrollo de armas de este tipo en China y EE. UU.El ejército de Rusia también sufrió grandes pérdidas en el terreno. El uso altamente efectivo de Ucrania de vehículos aéreos no tripulados Baykar Bayraktar de producción turca contra vehículos blindados de transporte de personal y tanques de batalla principales ha vuelto a poner en duda la utilidad moderna de dicho equipo. Esto siguió a una destrucción similar vista durante la guerra de Nagorno-Karabaj de 2020.<img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/480xany/8/2/0/85820_tankturretcukrinform_shutterstock_824721.jpg" alt="Torreta de tanque rusa destruida" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los blindados rusos enfrentaron una mayor resistencia de las fuerzas ucranianas de lo que esperaba Putin. Fuente: Ukrinform/Shutterstock Incapaz de intervenir directamente porque Ucrania no es miembro de la alianza, la OTAN habrá utilizado el conflicto actual para obtener información valiosa sobre el rendimiento y las tácticas de los equipos rusos. El uso de columnas masivas de vehículos blindados y asaltos desde helicópteros parece estar en línea con las maniobras esperadas de las fuerzas soviéticas durante la Guerra Fría, y su fracaso para establecer la superioridad aérea en la zona de combate habrá sorprendido a muchos planificadores. Sin embargo, los comentarios apenas disimulados de Moscú sobre su voluntad de usar armas nucleares frente a una “amenaza existencial” no sorprenden.“No podemos dar por sentado la paz y la seguridad”, dice el secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg. “Europa y América del Norte deben continuar unidos en la OTAN. Para proteger nuestra paz, nuestra libertad y nuestros valores”.Tras las acciones de Rusia, se espera que muchas naciones de la OTAN aumenten significativamente sus gastos de defensa, en un paso que probablemente hará que muchos logren el objetivo de gastar al menos el 2% de su PIB anualmente. Como ejemplo de tal paso, el canciller alemán Olaf Scholz anunció a finales de febrero que su gobierno había aprobado un aumento especial de 100.000 millones de euros (110.000 millones de dólares) en gastos de defensa este año.Si bien Putin busca detener la expansión de la OTAN en general y evitar que Ucrania busque ser miembro, no está claro qué efecto podrían tener sus acciones en naciones no alineadas como Finlandia y Suecia en los próximos años.Una OTAN fortalecida y más unida permitirá al líder de Rusia mantener su discurso de proteger a la nación contra el mayor crecimiento de su adversario, pero en todos los demás aspectos, su agresión en Ucrania parece haber fracasado enormemente.[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/defence/why-putins-ukraine-campaign-has-backfired/148020.article[/URL]</blockquote>

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