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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3112535" data-attributes="member: 5064"><p>Si no tienen nada para ofrecer. El C919 recién entregan el primero de serie, el ARJ-21 no lo necesitan pq ya tienen el SSJ....ah, y con los chinos están desarrollando el fuselaje ancho C929 y un helicóptero pesado así que digamos que tú argumento no tiene asidero </p><p></p><p></p><p>Tienen pero son tan "eficientes" los aviones comerciales rusos y su servicio de apoyo al cliente que hasta Aeroflot prefirió aviones occidentales. No tienen capacidad de producción y los que fabrican son aviones anticuados y poco eficientes (Tu-214, IL-96), tienen en etapa de certificación el Irkut MS-21....que para ser competitivo lleva motores, aviónica y muchas otras cosas occidentales que ahora tienen q reemplazar y atrasara su entrada en servicio mucho más de lo esperado</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3112535, member: 5064"] Si no tienen nada para ofrecer. El C919 recién entregan el primero de serie, el ARJ-21 no lo necesitan pq ya tienen el SSJ....ah, y con los chinos están desarrollando el fuselaje ancho C929 y un helicóptero pesado así que digamos que tú argumento no tiene asidero Tienen pero son tan "eficientes" los aviones comerciales rusos y su servicio de apoyo al cliente que hasta Aeroflot prefirió aviones occidentales. No tienen capacidad de producción y los que fabrican son aviones anticuados y poco eficientes (Tu-214, IL-96), tienen en etapa de certificación el Irkut MS-21....que para ser competitivo lleva motores, aviónica y muchas otras cosas occidentales que ahora tienen q reemplazar y atrasara su entrada en servicio mucho más de lo esperado [/QUOTE]
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