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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3112759" data-attributes="member: 5064">El MS21 aún está en proceso de certificación por la autoridad de aeronáutica civil rusa, pero su certificado tipo no va a ser legitimado por EASA y FAA, de hecho entre las sanciones europeas está el quitarle el certificado tipo europeo a todas las aeronaves civiles diseñadas y fabricadas en Rusia.El SSJ tiene algunos problemas de dentición y su rentabilidad no es la esperada, creo que la estructura no tiene la vida declarada a la vez que a algunos componentes se los debe reemplazar antes de lo esperado, el único operador en LA los devolvió. Es un jet regional que compite con los productos de Embraer, Bombardier y ahora se les suma Airbus con el A220, realmente la tiene difícil porque los rusos están a años luz de esos fabricantes en servicio post venta y apoyo al producto</blockquote>