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<blockquote data-quote="LastJ" data-source="post: 3145719" data-attributes="member: 49202"><p>Me dio curiosidad el tema de los obuses remolcados de 152/155 y su capacidad helitransportable.</p><p></p><p>Los rusos con los Mi-26 pueden mover hasta 2S1, creo que de 152 nada.</p><p></p><p>Los occidentales con los Ch-53 y los Chinook, no pueden mover ningun obus autopropulsado occidental.</p><p></p><p>La unica excepcion serian los CH-53K KingStallion, que deberian poder remolcar o mover internamente sistemas de menos de 14-15 tn...</p><p></p><p>Pero el CH-53K recien salio del horno, y los obuses autopropulsados en camiones, occidentales u orientales, en esos calibres, no bajan de las 20-24tn.</p><p></p><p>Caesar, Zuzana, Dana, Archer; todos esos modelos estan blindados, no bajan de las 25tn, algunos suben las 30tn...</p><p></p><p>Supongo que no es tan simple como montar un 155mm de los que citan en un Humvee y moverlo con un helicoptero mediano...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LastJ, post: 3145719, member: 49202"] Me dio curiosidad el tema de los obuses remolcados de 152/155 y su capacidad helitransportable. Los rusos con los Mi-26 pueden mover hasta 2S1, creo que de 152 nada. Los occidentales con los Ch-53 y los Chinook, no pueden mover ningun obus autopropulsado occidental. La unica excepcion serian los CH-53K KingStallion, que deberian poder remolcar o mover internamente sistemas de menos de 14-15 tn... Pero el CH-53K recien salio del horno, y los obuses autopropulsados en camiones, occidentales u orientales, en esos calibres, no bajan de las 20-24tn. Caesar, Zuzana, Dana, Archer; todos esos modelos estan blindados, no bajan de las 25tn, algunos suben las 30tn... Supongo que no es tan simple como montar un 155mm de los que citan en un Humvee y moverlo con un helicoptero mediano... [/QUOTE]
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