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<blockquote data-quote="Cabo_Blanco" data-source="post: 3150656" data-attributes="member: 58452">Eso es lo que sabemos por las fotos y videos que vimos. En este mismo foro, alguien menciono que en los pontones se mezclaba trafico civil y militar. Si es cierto, no lo se.Estimado, mi comparacion, era entre el tanque y la grua, porque el otro forista dijo &quot;una grua que pesa mas que un tanque&quot;.Tengo el recuerdo de ver una foto aerea, que era una grua larga, tambien con orugas, pero ahora me hiciste dudar. Busque fotos, y solo encontre esta:No se si sera una grua a orugas, de todas formas, aunque no tenga orugas, si suelen tener soportes laterales que tambien, distribuyen el peso, las cargas y los movimientos.Ademas, una cosa es una grua, quieta, con sus soportes, trabajando. Otra cosa, es una fila de tanques pasando, generando vibraciones y movimientos, etc.Estamos comparando peras con manzanas creo.cuanto lleva inactivo el puente? no fue cuestion de horas... llevamos ya, 1 semana?Tampoco vimos imagenes del ferrocarril funcionando... Si los Rusos quisieran mostrar que el ataque fue un fracaso... pues lo veriamos.Pero claro, ahora me van a decir, que a los Rusos &quot;nunca les intereso mostrar cosas&quot;... (sin embargo, cuando hacen ataques exitosos, lo muestran a 4 vientos)Esta claro que Ucrania hace lo que puede con lo que tiene. Pues si tiene la capacidad de entorpecer, pero no de cortarlo... pues entonces, solo lo entorpece, que ya es bastante y mucho mejor que nada. Yo lo que discuto, es que se hable de &quot;ataque propagandistico&quot;. Porque si vamos al caso, todo ataque es propagandistico... Yo te podria preguntar,&nbsp; que te cambia la guerra, destruir UN deposito de municiones, si Ucrania tiene 1000? Ha dejado de combatir Ucrania por eso? no. Entonces, &quot;es propagandistico&quot;... Estamos de acuerdo que no, verdad?Te parece poco? en un principio, decian que ni siquiera estaba cerrado, &quot;que los autos pasaban&quot;. Luego, que se arreglaba en horas con unas planchas... y ya llevamos un buen tiempo.</blockquote>

[QUOTE="Cabo_Blanco, post: 3150656, member: 58452"] Eso es lo que sabemos por las fotos y videos que vimos. En este mismo foro, alguien menciono que en los pontones se mezclaba trafico civil y militar. Si es cierto, no lo se. Estimado, mi comparacion, era entre el tanque y la grua, porque el otro forista dijo "una grua que pesa mas que un tanque". Tengo el recuerdo de ver una foto aerea, que era una grua larga, tambien con orugas, pero ahora me hiciste dudar. Busque fotos, y solo encontre esta: No se si sera una grua a orugas, de todas formas, aunque no tenga orugas, si suelen tener soportes laterales que tambien, distribuyen el peso, las cargas y los movimientos. Ademas, una cosa es una grua, quieta, con sus soportes, trabajando. Otra cosa, es una fila de tanques pasando, generando vibraciones y movimientos, etc. Estamos comparando peras con manzanas creo. cuanto lleva inactivo el puente? no fue cuestion de horas... llevamos ya, 1 semana? Tampoco vimos imagenes del ferrocarril funcionando... Si los Rusos quisieran mostrar que el ataque fue un fracaso... pues lo veriamos. Pero claro, ahora me van a decir, que a los Rusos "nunca les intereso mostrar cosas"... (sin embargo, cuando hacen ataques exitosos, lo muestran a 4 vientos) Esta claro que Ucrania hace lo que puede con lo que tiene. Pues si tiene la capacidad de entorpecer, pero no de cortarlo... pues entonces, solo lo entorpece, que ya es bastante y mucho mejor que nada. Yo lo que discuto, es que se hable de "ataque propagandistico". Porque si vamos al caso, todo ataque es propagandistico... Yo te podria preguntar, que te cambia la guerra, destruir UN deposito de municiones, si Ucrania tiene 1000? Ha dejado de combatir Ucrania por eso? no. Entonces, "es propagandistico"... Estamos de acuerdo que no, verdad? Te parece poco? en un principio, decian que ni siquiera estaba cerrado, "que los autos pasaban". Luego, que se arreglaba en horas con unas planchas... y ya llevamos un buen tiempo. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982