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<blockquote data-quote="LastJ" data-source="post: 3152992" data-attributes="member: 49202">Es de junio, pero la Armada Rusa transfirio al Submarino B-871 Alrosa, el UNICO Clase Kilo con PumpJet/HydroJet, y tambien el unico submarino ruso fuera de la Clase Borei/Borei-II con este tipo de propulsores. Ademas de torpedos, puede disparar por los tubos misiles Klub, y algunos otros modelos.Una de las Fuentes:[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.thedrive.com/the-war-zone/russias-only-pump-jet-kilo-class-submarine-is-back-to-attack-ukraine[/URL]Imagen aerea del Submarino en cuestion, sin fecha ni localizacion precisa:<img src="https://cdn.vovlive.vn/2022/06/29/vov.vn-sites-default-files-styles-large-public-2022-06-_287949812_371617938403293_3170381384599782630_n.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los propulsores Pump-Jet por varias cuestiones, suelen ser usados en SSN/SSBN, y no en submarinos Diesel/AIP. La flota Britanica utiliza este sistema en los Clase Vanguard y Astute, la Americana en los Seawolf y Virginia (pero no en Los Angeles y Ohio), la Francesa en los Barracuda/Suffren y Triomphant (pero no en los Rubis), la China en un SSN de designacion desconocida (Type93B o Type95), la Rusa el los 955/955A (Borei-1/Borei-2) y en este clase Kilo, sin aplicarlo a ningun SSN. Hasta donde se, ningun otro pais tiene en servicio SSK/SSN/SSBN con Pump-Jets, ni siquiera India. Australia iba a comprar Shortfin-Barracuda, que eran basicamente Barracuda/Suffren de menor eslora y motor AIP.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="LastJ, post: 3152992, member: 49202"] Es de junio, pero la Armada Rusa transfirio al Submarino B-871 Alrosa, el UNICO Clase Kilo con PumpJet/HydroJet, y tambien el unico submarino ruso fuera de la Clase Borei/Borei-II con este tipo de propulsores. Ademas de torpedos, puede disparar por los tubos misiles Klub, y algunos otros modelos. Una de las Fuentes: [URL unfurl="true"]https://www.thedrive.com/the-war-zone/russias-only-pump-jet-kilo-class-submarine-is-back-to-attack-ukraine[/URL] Imagen aerea del Submarino en cuestion, sin fecha ni localizacion precisa: [IMG]https://cdn.vovlive.vn/2022/06/29/vov.vn-sites-default-files-styles-large-public-2022-06-_287949812_371617938403293_3170381384599782630_n.png[/IMG] Los propulsores Pump-Jet por varias cuestiones, suelen ser usados en SSN/SSBN, y no en submarinos Diesel/AIP. La flota Britanica utiliza este sistema en los Clase Vanguard y Astute, la Americana en los Seawolf y Virginia (pero no en Los Angeles y Ohio), la Francesa en los Barracuda/Suffren y Triomphant (pero no en los Rubis), la China en un SSN de designacion desconocida (Type93B o Type95), la Rusa el los 955/955A (Borei-1/Borei-2) y en este clase Kilo, sin aplicarlo a ningun SSN. Hasta donde se, ningun otro pais tiene en servicio SSK/SSN/SSBN con Pump-Jets, ni siquiera India. Australia iba a comprar Shortfin-Barracuda, que eran basicamente Barracuda/Suffren de menor eslora y motor AIP. Saludos. [/QUOTE]

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