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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3168518" data-attributes="member: 5064"><p>300 aviones, no 300 MS-21. Son 300 entre Tu-214, SSJ-100 y MS-21. Del Tu-214 piensan hacer 70 hasta 2030 si mal no recuerdo...Boeing del Max te hace 50 por mes.</p><p>El MS-21 les va a costar más porque tienen que cambiar y recertificar todo el equipamiento occidental, motores incluidos.</p><p>El fuselaje ancho CR929 tambalea porque chinos quieren componentes occidentales en lugar de rusos, y que las ganancias de las ventas en China sean para China.</p><p>Recién tienen 6 Su-57 y esperan llegar a 76 para 2028...así que a los 1000 tanques que van perdiendo no los van a reemplazar pronto por algo igual o mejor, sino sacando de depósitos cacharros viejos.</p><p>Alguien sabe la cadencia de producción del T-90? Sacan más de un tanque por mes?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3168518, member: 5064"] 300 aviones, no 300 MS-21. Son 300 entre Tu-214, SSJ-100 y MS-21. Del Tu-214 piensan hacer 70 hasta 2030 si mal no recuerdo...Boeing del Max te hace 50 por mes. El MS-21 les va a costar más porque tienen que cambiar y recertificar todo el equipamiento occidental, motores incluidos. El fuselaje ancho CR929 tambalea porque chinos quieren componentes occidentales en lugar de rusos, y que las ganancias de las ventas en China sean para China. Recién tienen 6 Su-57 y esperan llegar a 76 para 2028...así que a los 1000 tanques que van perdiendo no los van a reemplazar pronto por algo igual o mejor, sino sacando de depósitos cacharros viejos. Alguien sabe la cadencia de producción del T-90? Sacan más de un tanque por mes? [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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