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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 3168885" data-attributes="member: 93">Hay que hacer una aclaración acá. Más allá de los costos de adquisición y operación de cañones remolcados vs autopropulsados, que incluso USA tiene en cuenta: hay que tener en consideración que la razón actual de los cañones ligeros de 105, 155 es la capacidad de ser AEROTRANSPORTADOS, y más importante aún HELITRANSPORTADOS.Los cañones con motorización auxiliar son demasiado pesado y voluminosos. Consideren que los M-777 pueden inclusor ser desplegados de a dos por helicóptero.Según lo que ha sido de esos tipos de cañones, han sido un callejón sin salida. No hay proyectos nuevos ni mucho éxito comercial, tampoco muchos usuarios de los mismos.Son cañones que aún así necesitan ser transportados, pero son muy incordiosos para rápidos despliegues aéreos.Vamos a seguir viendo artillería remolcada simple, cada vez más automatizada con tiempos de puesta en posición y salida más rápidos, probablemente con automatización mecánica electro-hidráulica a batería a futuro. Imagino que se ponen en lugar y con solo encenderlos se autodespliegan en segundos y autocargan como ya estamos viendo.Seguirá siendo de extrema importancia la ligereza y capacidad de helitransporte.Cualquier cosa más pesada terminará sobre una plataforma a ruedas y orugas.Los cañones con APU no tienen mucho lugar.</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 3168885, member: 93"] Hay que hacer una aclaración acá. Más allá de los costos de adquisición y operación de cañones remolcados vs autopropulsados, que incluso USA tiene en cuenta: hay que tener en consideración que la razón actual de los cañones ligeros de 105, 155 es la capacidad de ser AEROTRANSPORTADOS, y más importante aún HELITRANSPORTADOS. Los cañones con motorización auxiliar son demasiado pesado y voluminosos. Consideren que los M-777 pueden inclusor ser desplegados de a dos por helicóptero. Según lo que ha sido de esos tipos de cañones, han sido un callejón sin salida. No hay proyectos nuevos ni mucho éxito comercial, tampoco muchos usuarios de los mismos. Son cañones que aún así necesitan ser transportados, pero son muy incordiosos para rápidos despliegues aéreos. Vamos a seguir viendo artillería remolcada simple, cada vez más automatizada con tiempos de puesta en posición y salida más rápidos, probablemente con automatización mecánica electro-hidráulica a batería a futuro. Imagino que se ponen en lugar y con solo encenderlos se autodespliegan en segundos y autocargan como ya estamos viendo. Seguirá siendo de extrema importancia la ligereza y capacidad de helitransporte. Cualquier cosa más pesada terminará sobre una plataforma a ruedas y orugas. Los cañones con APU no tienen mucho lugar. [/QUOTE]

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