Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="El-comechingón" data-source="post: 3172227" data-attributes="member: 11265">A esos errores de traza, súmale todos los errores de ángulo de disparo, error de rumbo (que el avión este medio grado cruzado) altura de disparo, velocidad al disparo, deriva.... Desde el vamos, la presión es mucho menor así .Ni siquiera van a pegar en el mismo lugar el líder que el numeral.Te pasas medio segundo en disparar y ya pegas 50 mts más lejos</blockquote>