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<blockquote data-quote="LastJ" data-source="post: 3178490" data-attributes="member: 49202">Medio OT, pero los Phalanx, SeaRam y Goalkeeper, tienen un detalle que ningun otro CIWS tiene: Radar de adquicision integrado. En teoria el Oerlikon Millenium puede montar el sistema Skyranger y hacer lo mismo, pero nadie lo pidio hasta ahora. Aunque el unico buque no-patrullero que los usa creo que es la Clase Iver-Hutfield danesa, y tienen el radar FourFace APAR, que sumado al FCU dedicado, quitan la necesidad de eso (en opinion de la Armada Danesa, no mia).Los chinos, adquirieron esa extraña costumbre de poner un CIWS de tubo en Proa y un SAM en popa, igual a muchas armadas (o misma idea invirtiendo posicion a y b). Para mi no tiene logica conceptual. Veo sentido a la posicion Proa-Popa para los de tubo y flancos para los RAM/SAM (o misma idea pero invirtiendo a/b con c/d).Y lo que dice [USER=10697]@macielitus[/USER] sobre la cadencia de tiro y precision es comprobable, comparando por ejemplo una pagina sobre el Oto-76mm (el clasico, (no el Super-Rapid) y el Otomatic. Cadencia de tiro menor, en buena parte porque el Otomatic no se puede refrigerar por agua como el primo naval, y esta el detalle de que el naval tiene varios metros para almacenar municiones, mientras el Otomatic solo un MBT, creo que un Leopard-1.En cuanto a la estabilidad, excepto que sea sobre un chassis de MBT con suspension activa en cada eje, el cañon va a tambalear todo el chassis, si no estuvieran estabilizados a dos ejes se disparan solos. Por eso tambien las &quot;patitas&quot; (estabilizadores hidraulicos) en los SPAAG/SPAAGM sobre chasis de camion (no se usan en los que se basan en APC 6x6/8x8/10x10, si, hay uno 10x10, chino y de 76mm).Saludos.</blockquote>

[QUOTE="LastJ, post: 3178490, member: 49202"] Medio OT, pero los Phalanx, SeaRam y Goalkeeper, tienen un detalle que ningun otro CIWS tiene: Radar de adquicision integrado. En teoria el Oerlikon Millenium puede montar el sistema Skyranger y hacer lo mismo, pero nadie lo pidio hasta ahora. Aunque el unico buque no-patrullero que los usa creo que es la Clase Iver-Hutfield danesa, y tienen el radar FourFace APAR, que sumado al FCU dedicado, quitan la necesidad de eso (en opinion de la Armada Danesa, no mia). Los chinos, adquirieron esa extraña costumbre de poner un CIWS de tubo en Proa y un SAM en popa, igual a muchas armadas (o misma idea invirtiendo posicion a y b). Para mi no tiene logica conceptual. Veo sentido a la posicion Proa-Popa para los de tubo y flancos para los RAM/SAM (o misma idea pero invirtiendo a/b con c/d). Y lo que dice [USER=10697]@macielitus[/USER] sobre la cadencia de tiro y precision es comprobable, comparando por ejemplo una pagina sobre el Oto-76mm (el clasico, (no el Super-Rapid) y el Otomatic. Cadencia de tiro menor, en buena parte porque el Otomatic no se puede refrigerar por agua como el primo naval, y esta el detalle de que el naval tiene varios metros para almacenar municiones, mientras el Otomatic solo un MBT, creo que un Leopard-1. En cuanto a la estabilidad, excepto que sea sobre un chassis de MBT con suspension activa en cada eje, el cañon va a tambalear todo el chassis, si no estuvieran estabilizados a dos ejes se disparan solos. Por eso tambien las "patitas" (estabilizadores hidraulicos) en los SPAAG/SPAAGM sobre chasis de camion (no se usan en los que se basan en APC 6x6/8x8/10x10, si, hay uno 10x10, chino y de 76mm). Saludos. [/QUOTE]

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