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<blockquote data-quote="Sebastian" data-source="post: 3195074" data-attributes="member: 8629">Versión del ataque al puente de Crimea...@rybar_enSegún mis fuentes, había dos semirremolques involucrados en la operación contra el Puente de Crimea. Así es como funcionó la &quot;entrega&quot;: (FWD de Kotsnews)<img src="https://pbs.twimg.com/media/FeqLBe0XwAEMe9j?format=jpg&amp;name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La carga, 22 paletas de película con 9 rollos cada una (una paleta pesa alrededor de una tonelada), llegó por mar al puerto georgiano de Poti desde Bulgaria. El cliente era un ciudadano de Ucrania.Luego lo cargaron en un camión con placas extranjeras (en la foto), y el conductor se comunicó con el cliente a través de WhatsApp.Desde Poti, el camión fue a Armenia, donde la carga se despachó de acuerdo con las reglas de la Unión Aduanera. Dicen que esta es una ruta típica y no sospechosa para quienes van a Rusia, espero que los camioneros lo expliquen.Luego, el camión volvió a entrar en Georgia y desde allí entró en Rusia a través del puesto de control de Upper Lars. El mismo por el que algunos rusos huyeron a Georgia de la movilización. El punto final era la ciudad de Armavir, donde las paletas se recargaban en otro camión con destino a Crimea.Aparentemente, los explosivos fueron colocados de alguna manera entre los rollos de película. Y se hizo de tal manera que no se vio en la radiografía.Y fue hecho en Bulgaria. Entonces, además de los de Ucrania, los servicios especiales extranjeros podrían haber estado involucrados en la organización de este ataque terrorista.El conductor del primer camión ya está brindando pruebas. Lo más probable es que, al igual que el conductor del segundo camión, lo usaran a ciegas y no supiera lo que llevaba.</blockquote>

[QUOTE="Sebastian, post: 3195074, member: 8629"] Versión del ataque al puente de Crimea... @rybar_en Según mis fuentes, había dos semirremolques involucrados en la operación contra el Puente de Crimea. Así es como funcionó la "entrega": (FWD de Kotsnews) [IMG]https://pbs.twimg.com/media/FeqLBe0XwAEMe9j?format=jpg&name=900x900[/IMG] La carga, 22 paletas de película con 9 rollos cada una (una paleta pesa alrededor de una tonelada), llegó por mar al puerto georgiano de Poti desde Bulgaria. El cliente era un ciudadano de Ucrania. Luego lo cargaron en un camión con placas extranjeras (en la foto), y el conductor se comunicó con el cliente a través de WhatsApp. Desde Poti, el camión fue a Armenia, donde la carga se despachó de acuerdo con las reglas de la Unión Aduanera. Dicen que esta es una ruta típica y no sospechosa para quienes van a Rusia, espero que los camioneros lo expliquen. Luego, el camión volvió a entrar en Georgia y desde allí entró en Rusia a través del puesto de control de Upper Lars. El mismo por el que algunos rusos huyeron a Georgia de la movilización. El punto final era la ciudad de Armavir, donde las paletas se recargaban en otro camión con destino a Crimea. Aparentemente, los explosivos fueron colocados de alguna manera entre los rollos de película. Y se hizo de tal manera que no se vio en la radiografía. Y fue hecho en Bulgaria. Entonces, además de los de Ucrania, los servicios especiales extranjeros podrían haber estado involucrados en la organización de este ataque terrorista. El conductor del primer camión ya está brindando pruebas. Lo más probable es que, al igual que el conductor del segundo camión, lo usaran a ciegas y no supiera lo que llevaba. [/QUOTE]

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