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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3200795" data-attributes="member: 5064"><p>Los que reactivarían son los MiG-29SMT almacenado en Kursk, los ex-argelinos y rusos de "nueva construcción", es decir los 16 MiG-29SMT(R) de nueva construcción y los 15 que Argelia devolvio por la mala calidad de su terminación y utilización de componentes usados:</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.taringa.net/+militares_en_t/argelia-devuelve-los-mig-29-comprados-a-rusia-por-defectuoso_12vq02[/URL]</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.zona-militar.com/foros/threads/argelia-devuelve-sus-mig-29-defectuosos.10341/[/URL]</p><p></p><p>Curiosamente a pesar de que los clavaron ahora recibieron MiG-29M2</p><p></p><p></p><p>La nota que habla sobre los MiG-29SMT "reactivados"</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://mil.in.ua/uk/news/rosiya-znimaye-zi-zberigannya-vynyshhuvachi-myg-29/[/URL]</p><p></p><p></p><p>Esta nota también habla de los unicos usuarios actuales del MiG-29SMT en Rusia, los escuadrones agresores. No encuentro a ciencia cierta si hubo MiG-29A o S llevados al nivel SMT. Tengo entendido que los MiG-29SE peruanos y los MiG-29S de Sudan eran un estandar SMT sin la joroba y la sonda de reabastecimiento por lo que puede haber algunas conversiones de ese tipo con la fuera aérea rusa.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.thedrive.com/the-war-zone/russian-aggressor-squadron-gets-its-first-su-35s-fighter-jets[/URL]</p><p></p><p></p><p>Los MiG-29A solo sirven en el 3624th AvB, desde del aeropuerto de Erebuni en Yerevan Armenia. Fabricados en 1989, son los últimos Fulcrum-A que todavía se usa en primera línea en la VKS</p><p></p><h3><a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2022/08/mig-29ub-en-armenia.html">MiG-29UB en Armenia</a></h3><p></p><p><img src="https://i.redd.it/2b4gintb3ht91.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3200795, member: 5064"] Los que reactivarían son los MiG-29SMT almacenado en Kursk, los ex-argelinos y rusos de "nueva construcción", es decir los 16 MiG-29SMT(R) de nueva construcción y los 15 que Argelia devolvio por la mala calidad de su terminación y utilización de componentes usados: [URL unfurl="true"]https://www.taringa.net/+militares_en_t/argelia-devuelve-los-mig-29-comprados-a-rusia-por-defectuoso_12vq02[/URL] [URL unfurl="true"]https://www.zona-militar.com/foros/threads/argelia-devuelve-sus-mig-29-defectuosos.10341/[/URL] Curiosamente a pesar de que los clavaron ahora recibieron MiG-29M2 La nota que habla sobre los MiG-29SMT "reactivados" [URL unfurl="true"]https://mil.in.ua/uk/news/rosiya-znimaye-zi-zberigannya-vynyshhuvachi-myg-29/[/URL] Esta nota también habla de los unicos usuarios actuales del MiG-29SMT en Rusia, los escuadrones agresores. No encuentro a ciencia cierta si hubo MiG-29A o S llevados al nivel SMT. Tengo entendido que los MiG-29SE peruanos y los MiG-29S de Sudan eran un estandar SMT sin la joroba y la sonda de reabastecimiento por lo que puede haber algunas conversiones de ese tipo con la fuera aérea rusa. [URL unfurl="true"]https://www.thedrive.com/the-war-zone/russian-aggressor-squadron-gets-its-first-su-35s-fighter-jets[/URL] Los MiG-29A solo sirven en el 3624th AvB, desde del aeropuerto de Erebuni en Yerevan Armenia. Fabricados en 1989, son los últimos Fulcrum-A que todavía se usa en primera línea en la VKS [HEADING=2][URL='https://alejandro-8.blogspot.com/2022/08/mig-29ub-en-armenia.html']MiG-29UB en Armenia[/URL][/HEADING] [IMG]https://i.redd.it/2b4gintb3ht91.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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