Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="WarWolf27" data-source="post: 3201614" data-attributes="member: 60431">En sistemas ferroviarios la carga que soportan es la clave. La presión que soporta esa punta de eje de menos de 20cm de diámetro es de 10tn al menos. El material y cuánto dure te va a dar los ciclos de mantenimiento. Mientras más dure menos vas a gastar en mantenimiento, menos revisiones le vas a hacer y menos hs hombre vas a pagar o invertir en mantenimiento. Si además cargas más mercancía más beneficios vas a obtener... Es un círculo vicioso casi.De todas formas como bien decís Rusia tiene sus propios fabricantes con calidad promedio o regular, harán malabares con los vagones disponibles mientras fabrican un sustituto nacional. O tirarán de los viejos mientras fabrican rodamientos de la calidad necesaria etc.No es un problema insoluble pero van a tener que trabajar bastante.</blockquote>