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<blockquote data-quote="LordPoisoN" data-source="post: 3209737" data-attributes="member: 29113"><p>Si, pero eso es relativamente simple de cambiar y mientras tengas repuestos, fácil de reparar..., mientras una falla en un motor Diesel requiere de mecánicos muy especializados, que en la practica, cambias el motor dañado por uno nuevo, mientras que el dañado va a retaguardia para ser reparado.</p><p>Obviamente que el motor Diesel termina triunfando por su menor consumo, y más que nada, porque tiene una logística más aceitada. Solo EEUU puede darse el lujo de usar y tirar turbinas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LordPoisoN, post: 3209737, member: 29113"] Si, pero eso es relativamente simple de cambiar y mientras tengas repuestos, fácil de reparar..., mientras una falla en un motor Diesel requiere de mecánicos muy especializados, que en la practica, cambias el motor dañado por uno nuevo, mientras que el dañado va a retaguardia para ser reparado. Obviamente que el motor Diesel termina triunfando por su menor consumo, y más que nada, porque tiene una logística más aceitada. Solo EEUU puede darse el lujo de usar y tirar turbinas. [/QUOTE]
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