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<blockquote data-quote="WarWolf27" data-source="post: 3243646" data-attributes="member: 60431">Coincido en lo de los tiempos de reacción, con el esquema de mando ruso a menos que tengan un sistema aceitado con aviones en el aire al estilo de la usaf en Vietnam (hay que decirlo los procedimientos rusos parecen arcaicos hoy en día y el uso e implementación de nuevas tecnologías les lleva tiempo y vienen con atraso, aunque sus sistemas de data link intravuelo o de control de cazas gci es bastante bueno) así y todo deben ser de unos 15min o más siendo realistas. Usando la imaginación y los medios y capacidades conocidas, desde que algún medio de la alerta de &quot;HIMARS en el aire&quot; hasta que triangulan y dan un área de operación del objetivo hasta que llega un medio aéreo (sea avión o helicóptero) que además seguro se va a enfrentar a una posible emboscada SAM de manpads y buk.... yo haría lo que hacen los rusos. Juntar data de dónde operan y dónde reabastecer o duermen los HIMARS y después supresión de zona... No vas a sacar una foto ni video súper vistoso de los HIMARS destruidos pero les vas a complicar la vida, dejas FS aunque sea temporalmente el sistema, provocas bajas en los servidores del sistema y si le pegaste a la munición o almacén donde le dan servicio y reabastecen también es una victoria. Después volviendo al tema armas guiadas, los rusos se volcaron a los sistemas de guiado por TV e IIR (térmicas) pero con la salvedad que son sistemas con guiado por contraste, ahora con el Idz305 y los kh-38 le agregaron discriminación de formas y algún algoritmo sofisticado que ellos llaman &quot;robótico&quot; o &quot;IA&quot;están a la par de las últimas versiones del Maverick que era el misil favorito durante la guerra del golfo. pueden seguir blancos en movimiento y en el peor de los casos pueden ser guiados manualmente o de forma semiautomática al objetivo. Los KH-29 y KH-59 tienen capacidades similares, lo malo de esos sistemas es que se necesita un operador dedicado y bastante entrenado para sacarle provecho. Por eso se usan más desde los SU-34 y KA-52 que desde otras aeronaves.</blockquote>

[QUOTE="WarWolf27, post: 3243646, member: 60431"] Coincido en lo de los tiempos de reacción, con el esquema de mando ruso a menos que tengan un sistema aceitado con aviones en el aire al estilo de la usaf en Vietnam (hay que decirlo los procedimientos rusos parecen arcaicos hoy en día y el uso e implementación de nuevas tecnologías les lleva tiempo y vienen con atraso, aunque sus sistemas de data link intravuelo o de control de cazas gci es bastante bueno) así y todo deben ser de unos 15min o más siendo realistas. Usando la imaginación y los medios y capacidades conocidas, desde que algún medio de la alerta de "HIMARS en el aire" hasta que triangulan y dan un área de operación del objetivo hasta que llega un medio aéreo (sea avión o helicóptero) que además seguro se va a enfrentar a una posible emboscada SAM de manpads y buk.... yo haría lo que hacen los rusos. Juntar data de dónde operan y dónde reabastecer o duermen los HIMARS y después supresión de zona... No vas a sacar una foto ni video súper vistoso de los HIMARS destruidos pero les vas a complicar la vida, dejas FS aunque sea temporalmente el sistema, provocas bajas en los servidores del sistema y si le pegaste a la munición o almacén donde le dan servicio y reabastecen también es una victoria. Después volviendo al tema armas guiadas, los rusos se volcaron a los sistemas de guiado por TV e IIR (térmicas) pero con la salvedad que son sistemas con guiado por contraste, ahora con el Idz305 y los kh-38 le agregaron discriminación de formas y algún algoritmo sofisticado que ellos llaman "robótico" o "IA" están a la par de las últimas versiones del Maverick que era el misil favorito durante la guerra del golfo. pueden seguir blancos en movimiento y en el peor de los casos pueden ser guiados manualmente o de forma semiautomática al objetivo. Los KH-29 y KH-59 tienen capacidades similares, lo malo de esos sistemas es que se necesita un operador dedicado y bastante entrenado para sacarle provecho. Por eso se usan más desde los SU-34 y KA-52 que desde otras aeronaves. [/QUOTE]

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