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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 3250512" data-attributes="member: 93">China está pasando a una economía de consumo como USA dado que llegaron a la cima actual de crecimiento por exportaciones. Para completar su desarrollo necesitan solidificar su demanda interna para hacer que sus empresas tengan una base masiva independiente y desarrollo tecnológico local.Los mercados tradicionales están agotados y no tienen perspectivas de crecimiento.El futuro del comercio es el sudeste asiático, Asia central y África. Europa ya es irrelevante, solo que no se dieron cuenta.Influir influyen. Uno de los 5 con veto en la ONU, desplazaron a los franceses en África,&nbsp; el resto del mundo se pelea por ver quien paga más por sus recursos.Mejores vías?. Tienen conexión ferroviaria, naval y por ruta con el 80% de la población mundial. Su único punto flaco fue que desarrollaron su infraestructura de exportación de gas a Europa en vano.La ruta del norte es un hecho. La flota de cargueros polares y rompehielos rusa no tiene competencia. Y eso que recién arrancan a fabricarlos.Cuando los costos de transporte de Amsterdam a Singapur, Incheon, Shenzhen, Mumbay sean 20% por la ruta del norte que por Suez vas a ver como las navieras se pasan por el anus cualquier sanción geopolítica.Ya en unos meses el tráfico internacional sobre Rusia se reanuda porque se están fundiendo las aerolíneas europeas mientras las del resto del mundo sigue usando las rutas siberianas.</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 3250512, member: 93"] China está pasando a una economía de consumo como USA dado que llegaron a la cima actual de crecimiento por exportaciones. Para completar su desarrollo necesitan solidificar su demanda interna para hacer que sus empresas tengan una base masiva independiente y desarrollo tecnológico local. Los mercados tradicionales están agotados y no tienen perspectivas de crecimiento. El futuro del comercio es el sudeste asiático, Asia central y África. Europa ya es irrelevante, solo que no se dieron cuenta. Influir influyen. Uno de los 5 con veto en la ONU, desplazaron a los franceses en África, el resto del mundo se pelea por ver quien paga más por sus recursos. Mejores vías?. Tienen conexión ferroviaria, naval y por ruta con el 80% de la población mundial. Su único punto flaco fue que desarrollaron su infraestructura de exportación de gas a Europa en vano. La ruta del norte es un hecho. La flota de cargueros polares y rompehielos rusa no tiene competencia. Y eso que recién arrancan a fabricarlos. Cuando los costos de transporte de Amsterdam a Singapur, Incheon, Shenzhen, Mumbay sean 20% por la ruta del norte que por Suez vas a ver como las navieras se pasan por el anus cualquier sanción geopolítica. Ya en unos meses el tráfico internacional sobre Rusia se reanuda porque se están fundiendo las aerolíneas europeas mientras las del resto del mundo sigue usando las rutas siberianas. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982