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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 3316810" data-attributes="member: 569">como aclare que es &quot;para mi&quot;...considero que es bajo, porque ucrania tiene infinidad de objetivos a atacar, con escasos medios aereos...mientras que alemania tenia tambien misma cantidad de objetivos a atacar pero con muchisimos mas medios aereos.cuando te sobran las aeronaves, se distribuye la carga de tareas entre las mismas con un porcentaje determinado....ahora cuando tenes &quot;menos&quot; aeronaves y los mismos objetivos, la carga de tarea se multiplica sobre las mismas.que un piloto tenga una mision un dia si...un dia no...frente a un enemigo que esta invadiendo tu pais...realmente me parecen pocas misiones a tal fin.NO ESTOY HABLANDO MAL DEL PILOTO!!, POR FAVOR QUE SE ENTIENDA... quizas el tema pasa por la &quot;disponibilidad&quot; operativas de la aeronave a volar....o que haya mas pilotos por cada aeronave en servicio, y se distribuyan entre mucho mas las tareas por aeronave activa.</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 3316810, member: 569"] como aclare que es "para mi"...considero que es bajo, porque ucrania tiene infinidad de objetivos a atacar, con escasos medios aereos...mientras que alemania tenia tambien misma cantidad de objetivos a atacar pero con muchisimos mas medios aereos. cuando te sobran las aeronaves, se distribuye la carga de tareas entre las mismas con un porcentaje determinado....ahora cuando tenes "menos" aeronaves y los mismos objetivos, la carga de tarea se multiplica sobre las mismas. que un piloto tenga una mision un dia si...un dia no...frente a un enemigo que esta invadiendo tu pais...realmente me parecen pocas misiones a tal fin. NO ESTOY HABLANDO MAL DEL PILOTO!!, POR FAVOR QUE SE ENTIENDA... quizas el tema pasa por la "disponibilidad" operativas de la aeronave a volar....o que haya mas pilotos por cada aeronave en servicio, y se distribuyan entre mucho mas las tareas por aeronave activa. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982