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<blockquote data-quote="jorjon" data-source="post: 3323926" data-attributes="member: 62170">De hecho pensaba eso mismo, que les van a ir largando unos pocos Holanda, despues otro poco Dinamarca, y asi.. Lo cual para mi es incluso peor a que les entreguen todos juntos.Yo hice el año pasado uno de los primeros posts sobre que la entrega de cazas OTAN estaba planificada desde los inicios del conflicto y que muy probablemnte ya hubiera pilotos ucranianos entrenando en F-16. Y tambien explicando por qué me parecía que había mejores sda que el F-16.Simplemente van a tener que buscar la forma de usarlos de manera no convencional saliendo de a uno o dos, volando rasante y buscando quien sabe que objetivos que puedan atacar en ese perfil de vuelo, porque seamos sinceros, una o dos escuadrillas a 20-30mil pies son tiro al pato para los Mig-31 y S-400Y contestando a [USER=1656]@Shivan[/USER] tambíen, lo más lógico para mi sería que les den el mejor armamento AA que puedan, y operar más bien en modo scramble por un lado, y por el otro manteniendo patrullas empujando hacia atrás a los cazas rusos, como marcándoles terreno, y haciendoles que les sea aún más dificil si quiera pensar en entrar a territorio ucraniano. Para que las tropas en tierra al menos operen un poco más aliviadas de ataques aereos rusos. Y no es loco. Por ahí leí que hablaban de operar los F-16 desde carreteras (si ya se que no es un mig-29) pero imaginá tener un par de F-16 escondidos cerca de alguna carretera de la que puedan despegar rápido, y cuando tengan la info del AWACS de que hay una escuadrilla rusa acercandose, despegar con 6 AIM-120D o C7 y que al otro día en twitter lluevan los posts de que 2 F-16 se comieron a 4/6 aviones rusos, no, no es descabellado.</blockquote>

[QUOTE="jorjon, post: 3323926, member: 62170"] De hecho pensaba eso mismo, que les van a ir largando unos pocos Holanda, despues otro poco Dinamarca, y asi.. Lo cual para mi es incluso peor a que les entreguen todos juntos. Yo hice el año pasado uno de los primeros posts sobre que la entrega de cazas OTAN estaba planificada desde los inicios del conflicto y que muy probablemnte ya hubiera pilotos ucranianos entrenando en F-16. Y tambien explicando por qué me parecía que había mejores sda que el F-16. Simplemente van a tener que buscar la forma de usarlos de manera no convencional saliendo de a uno o dos, volando rasante y buscando quien sabe que objetivos que puedan atacar en ese perfil de vuelo, porque seamos sinceros, una o dos escuadrillas a 20-30mil pies son tiro al pato para los Mig-31 y S-400 Y contestando a [USER=1656]@Shivan[/USER] tambíen, lo más lógico para mi sería que les den el mejor armamento AA que puedan, y operar más bien en modo scramble por un lado, y por el otro manteniendo patrullas empujando hacia atrás a los cazas rusos, como marcándoles terreno, y haciendoles que les sea aún más dificil si quiera pensar en entrar a territorio ucraniano. Para que las tropas en tierra al menos operen un poco más aliviadas de ataques aereos rusos. Y no es loco. Por ahí leí que hablaban de operar los F-16 desde carreteras (si ya se que no es un mig-29) pero imaginá tener un par de F-16 escondidos cerca de alguna carretera de la que puedan despegar rápido, y cuando tengan la info del AWACS de que hay una escuadrilla rusa acercandose, despegar con 6 AIM-120D o C7 y que al otro día en twitter lluevan los posts de que 2 F-16 se comieron a 4/6 aviones rusos, no, no es descabellado. [/QUOTE]

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