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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3325522" data-attributes="member: 55299"><p>no pasa sólo por despegar/aterrizar Maciel!... el F-16 por cada hr de vuelo requiere trabajos que no se pueden hacer en cualquier lugar.. necesita instalaciones adecuadas ... </p><p>no es un caza que esté preparado para operar desde cualquier lugar... </p><p>si quieren algo así que les den los A-10 que SI están diseñados para eso... o los Gripen Suecos...</p><p></p><p></p><p>no pasa por "asumir riesgos"... para por operatividad...</p><p>el avión requiere mantenimientos que no se pueden hacer en cualquier lado..</p><p></p><p>repito... cualquier caza puede despegar y aterrizar desde un tramo lo suficientemente largo de autopista ... pero eso no implica que pueda "operar" desde esos lugares y mucho menos de una forma mas o menos prolongadas...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3325522, member: 55299"] no pasa sólo por despegar/aterrizar Maciel!... el F-16 por cada hr de vuelo requiere trabajos que no se pueden hacer en cualquier lugar.. necesita instalaciones adecuadas ... no es un caza que esté preparado para operar desde cualquier lugar... si quieren algo así que les den los A-10 que SI están diseñados para eso... o los Gripen Suecos... no pasa por "asumir riesgos"... para por operatividad... el avión requiere mantenimientos que no se pueden hacer en cualquier lado.. repito... cualquier caza puede despegar y aterrizar desde un tramo lo suficientemente largo de autopista ... pero eso no implica que pueda "operar" desde esos lugares y mucho menos de una forma mas o menos prolongadas... [/QUOTE]
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