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Mensaje: <blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 3441717" data-attributes="member: 229">Son dos momentos distintos: una etapa de vuelo inercial, con posibilidad de corregir coordenadas desde tierra y una guía final activa. Pero si el argumento de la pura potencia prevaleciera, no habrían incorporado esa guía final activa, en bada X generalmente, que justamente no brilla por su potencia; todo seguiría en el viejo SARH, usando los potentes radares terrestres como iluminador final. Por otro lado, aún a pura potencia, la que tiene un avión no es nada despreciable. No se trata de "publicidad" sino de productos probados en combate. El hecho es que cientos de vuelos de combate se han protegido con contramedidas montadas en un avión contra misiles de tierra. Incluso, si el avión es especializado, como el Growler,o el Prowler antes que él, puede proteger paquetes enteros de ataque.</blockquote>