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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 3452882" data-attributes="member: 50668"><p>Obvio que comento solo para tirar el dato, realmente dudo que muchos le den bolilla al modelo especifico, pero para mi es muy llamativo..justo que aparezcan estos que son medio raros de ver.</p><p></p><p>Es un modelo anterior a los 55, lo llamativo es que a medida que el diseño se fue mejorando casi todos los 54 que tenia la URRS se actualizaron al mismo standard de los 55A (llamado T-54M), sean los estabilizadores, cañones, motores, etc. Justo este caso es uno que desde 1955-57 se mantuvo igual.. es insolito.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roland55, post: 3452882, member: 50668"] Obvio que comento solo para tirar el dato, realmente dudo que muchos le den bolilla al modelo especifico, pero para mi es muy llamativo..justo que aparezcan estos que son medio raros de ver. Es un modelo anterior a los 55, lo llamativo es que a medida que el diseño se fue mejorando casi todos los 54 que tenia la URRS se actualizaron al mismo standard de los 55A (llamado T-54M), sean los estabilizadores, cañones, motores, etc. Justo este caso es uno que desde 1955-57 se mantuvo igual.. es insolito. [/QUOTE]
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