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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3456513" data-attributes="member: 29202"><p>Claro, el A-50 como todo AWACS opera a gran altura, pero en algún momento tiene que despegar o aterrizar. Y para mí, el mejor momento para 'emboscarlo' (ya sea bajárselo con misiles enemigos o confundir a la defensa amiga para que 'se lo bajen' por error) es en el vuelo de salida o retorno / aproximación a su base - el A-50 (u otro AWACS) no son los más ágiles y en este tipo de fase de vuelo lo serían aún menos. El que se haya podido filmar la secuencia con un teléfono celular me hace pensar que estamos ante una de estas situaciones. Esto no es algo anodino, implicaría un conocimiento del plan de vuelo o al menos del pattern de vuelo de estos aviones. Eso para mí sería obra de intel OTAN y problemente intel de agentes en las inmediaciones. </p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3456513, member: 29202"] Claro, el A-50 como todo AWACS opera a gran altura, pero en algún momento tiene que despegar o aterrizar. Y para mí, el mejor momento para 'emboscarlo' (ya sea bajárselo con misiles enemigos o confundir a la defensa amiga para que 'se lo bajen' por error) es en el vuelo de salida o retorno / aproximación a su base - el A-50 (u otro AWACS) no son los más ágiles y en este tipo de fase de vuelo lo serían aún menos. El que se haya podido filmar la secuencia con un teléfono celular me hace pensar que estamos ante una de estas situaciones. Esto no es algo anodino, implicaría un conocimiento del plan de vuelo o al menos del pattern de vuelo de estos aviones. Eso para mí sería obra de intel OTAN y problemente intel de agentes en las inmediaciones. Saludos [/QUOTE]
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