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<blockquote data-quote="Sebastian" data-source="post: 3456861" data-attributes="member: 8629"><a href="https://twitter.com/MikaelValterss1">@MikaelValterss1</a>COMENTARIO PÉRDIDAS DEL A-50U RUSO, 25 DE FEBRERO DE 2024 ¿Cómo solucionar la capacidad rusa de AEW?Recientemente, dos aviones rusos A-50U AEW&amp;C han sido destruidos. Dado que Rusia sólo tenía 9 aviones A-50M/U, ahora reducidos a 7, es una pérdida grave. La producción del moderno A-50U o del sustituto A-100 se ve gravemente obstaculizada por problemas técnicos, en parte debido a las sanciones occidentales. Se debe hacer algo más rápidamente para remediar esta situación. Un método sería desarrollar un avión AEW más simple basado en modelos existentes de aviones pesados (An-22) y un par de radares existentes, por ejemplo el NO35 Irbis-E del Su-35. Pero incluso con la tecnología existente, podrían pasar un par de años antes de que dichos aviones puedan estar en servicio. Una solución provisional podría ser comprar el avión chino KJ 500 AEW&amp;W.Aunque parezca antiguo con sus motores turbohélice, es un avión moderno, rentable y de gran resistencia. China tiene una alta capacidad de producción y probablemente podría reemplazar entre 6 y 8 aviones KJ 500 en un par de años.</blockquote>

[QUOTE="Sebastian, post: 3456861, member: 8629"] [URL='https://twitter.com/MikaelValterss1']@MikaelValterss1[/URL] COMENTARIO PÉRDIDAS DEL A-50U RUSO, 25 DE FEBRERO DE 2024 ¿Cómo solucionar la capacidad rusa de AEW? Recientemente, dos aviones rusos A-50U AEW&C han sido destruidos. Dado que Rusia sólo tenía 9 aviones A-50M/U, ahora reducidos a 7, es una pérdida grave. La producción del moderno A-50U o del sustituto A-100 se ve gravemente obstaculizada por problemas técnicos, en parte debido a las sanciones occidentales. Se debe hacer algo más rápidamente para remediar esta situación. Un método sería desarrollar un avión AEW más simple basado en modelos existentes de aviones pesados (An-22) y un par de radares existentes, por ejemplo el NO35 Irbis-E del Su-35. Pero incluso con la tecnología existente, podrían pasar un par de años antes de que dichos aviones puedan estar en servicio. Una solución provisional podría ser comprar el avión chino KJ 500 AEW&W. Aunque parezca antiguo con sus motores turbohélice, es un avión moderno, rentable y de gran resistencia. China tiene una alta capacidad de producción y probablemente podría reemplazar entre 6 y 8 aviones KJ 500 en un par de años. [/QUOTE]

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