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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3462033" data-attributes="member: 15609">Si, parece que es el yogurt. ¿&quot;drones en tierra&quot;? ¿o te refieres a drones que atacan buques en sus puertos?Supongo que te refieres a buques que se encuentran en sus puertos cuando son atacados. Si se trata de un puerto militar (o militarizado) en realidad las medidas de seguridad debieran ser abundantes contra todo tipo de amenazas. Por ejemplo, comandos y buzos en lanchas patrullando las aguas del puerto con objeto de encontrar buzos y comandos enemigos, ametralladoras y cañones de autodefensa de los propios buques, puestos de guardia en el puerto, especialmente en los ingresos. Todo harto conocido desde hace décadas, por no decir siglos. Obviamente, con las mejoras que permita la tecnología disponible (lanchas motorizadas, cámaras de televisión y térmicas, sonares, etc.). No perdamos de vista que antes de que aparezcan los drones kamikazes ya existían muchas amenazas para los buques en los puertos, como los buzos con sus bombas (Argentina), lanchas explosivas (ataque al USS Coler), ataques aéreos y submarinos (Pearl Harbor), bloqueo de los puertos con buques y submarinos (Segunda Guerra Mundial y Malvinas), minado de los ingresos a los puertos (Ucrania), etc., etc. l.as amenazas potenciales y la tecnología y doctrina para protegerse de las mismas se han desarrollado durante siglos y, especialmente, desde la Guerra Fría. Una dron kamikaze tipo torpedo de superficie o lancha explosiva no representa tanta novedad en lo que ataque a buques en sus puertos se refiere. Será novedad que es un robot no tripulado, pero los principios en los que se basan son bastante antiguos. Las medidas diseñadas para proteger de otras amenazas se supone que debieran ser efectivas contra esta amenaza también.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 3462033, member: 15609"] Si, parece que es el yogurt. ¿"drones en tierra"? ¿o te refieres a drones que atacan buques en sus puertos? Supongo que te refieres a buques que se encuentran en sus puertos cuando son atacados. Si se trata de un puerto militar (o militarizado) en realidad las medidas de seguridad debieran ser abundantes contra todo tipo de amenazas. Por ejemplo, comandos y buzos en lanchas patrullando las aguas del puerto con objeto de encontrar buzos y comandos enemigos, ametralladoras y cañones de autodefensa de los propios buques, puestos de guardia en el puerto, especialmente en los ingresos. Todo harto conocido desde hace décadas, por no decir siglos. Obviamente, con las mejoras que permita la tecnología disponible (lanchas motorizadas, cámaras de televisión y térmicas, sonares, etc.). No perdamos de vista que antes de que aparezcan los drones kamikazes ya existían muchas amenazas para los buques en los puertos, como los buzos con sus bombas (Argentina), lanchas explosivas (ataque al USS Coler), ataques aéreos y submarinos (Pearl Harbor), bloqueo de los puertos con buques y submarinos (Segunda Guerra Mundial y Malvinas), minado de los ingresos a los puertos (Ucrania), etc., etc. l.as amenazas potenciales y la tecnología y doctrina para protegerse de las mismas se han desarrollado durante siglos y, especialmente, desde la Guerra Fría. Una dron kamikaze tipo torpedo de superficie o lancha explosiva no representa tanta novedad en lo que ataque a buques en sus puertos se refiere. Será novedad que es un robot no tripulado, pero los principios en los que se basan son bastante antiguos. Las medidas diseñadas para proteger de otras amenazas se supone que debieran ser efectivas contra esta amenaza también. [/QUOTE]

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