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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3462389" data-attributes="member: 6"><p>Cuando se inició el conflicto había unos 30 Ka-52 actualizados al estandard Ka-52M que reemplazaron los sistemas de detección de aproximación de misiles (MAW) originales L370-2 por los más modernos L418-2 con detección ultra-violeta. También se reemplazaron los sistemas de contramedidas IR de direccionamiento de misiles L370-5 por los L418-5.</p><p></p><p>Pero a la luz de los resultados, claramente ambos sistemas no han resultado muy eficaces a pesar de lo que mencione la nota.</p><p></p><p></p><p>El sistema ECM L-175V no ha demostrado ser muy efectivo en ninguno de los cazas que los porta (Su-30SM, Su-34 y Su-35). Tampoco la barquilla adicional RTU 518-PSM que ha sido encontrada entre los restos de tres Su-30/Su-34 derribados.</p><p></p><p>Quizás por ello la mejor defensa frente a un misil sean los reflejos y la muñeca del piloto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3462389, member: 6"] Cuando se inició el conflicto había unos 30 Ka-52 actualizados al estandard Ka-52M que reemplazaron los sistemas de detección de aproximación de misiles (MAW) originales L370-2 por los más modernos L418-2 con detección ultra-violeta. También se reemplazaron los sistemas de contramedidas IR de direccionamiento de misiles L370-5 por los L418-5. Pero a la luz de los resultados, claramente ambos sistemas no han resultado muy eficaces a pesar de lo que mencione la nota. El sistema ECM L-175V no ha demostrado ser muy efectivo en ninguno de los cazas que los porta (Su-30SM, Su-34 y Su-35). Tampoco la barquilla adicional RTU 518-PSM que ha sido encontrada entre los restos de tres Su-30/Su-34 derribados. Quizás por ello la mejor defensa frente a un misil sean los reflejos y la muñeca del piloto. [/QUOTE]
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