Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="jedi-knigth" data-source="post: 3463008" data-attributes="member: 113">No me quiero extender con el Off topic, pero los nuevos sistemas de conciencia situacional que integran todos los sensores de las aeronaves, como el caso del F-35 y  del Rafale, se utilizan principalmente para volar de forma sigilosa evitando ser detectados por los radares, e insisto todos los sistemas de guerra electronica y autodefensa que están en los aviones que no sean especializados (Excepto en el F-35) son medidas de protección secundarias, es poco probable interferir un radar terrestre moderno sin medios especializados y/o tácticas especiales, en caso de  lograr interferir uno, es probable que este conectado con otro radar que no estés interfiriendo. En el link que compartí en el post anterior el oficial de guerra electronica de Aeronaves SEAD de USA dice que incluso las aeronaves Stealth tienen que realizar maniobras para exponerse lo menos posible a los radares.Y con respecto a la capacidad de suprimir un radar desde un avión no especializado solo con medios electrónicos esta bastante difícil, incluso el avión con el sistema de defensa mas avanzado hoy en día sabemos que en su primer cruce con un S-300 no lo pudo identificar correctamente, por lo tanto su sistema no tendría precargado  un programa especifico para interferirlo:<a href="https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2023/03/31/the-us-air-force-sent-f-35s-to-defend-nato-heres-what-it-learned/">https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2023/03/31/the-us-air-force-sent-f-35s-to-defend-nato-heres-what-it-learned/</a>Es decir que si ese F-35 en una misión de ataque es interceptado, su monstruoso sistema de interferencia tal vez no podría haber interferido al radar y hubiese terminado realizando maniobras para desengancharse del locker y evitar ser derribado. Es muy probable que en el próximo encuentro pase lo mismo porque se pueden programar una cantidad enorme de modos de modulación e incluso  programar el uso de distintas frecuencia y emitir en distintos patrones  para evitar ser identificados, como sucedió en  el ejemplo.En los radares mas modernos  hay mas opciones para formar la señal que emite el radar o directamente se puede definir por software.El motivo por el cual el SU-34 sufrió muchas perdidas, es porque lo mandaron a entrar a espacio bien defendido, con un cantidad de Manpads sin precedentes en ninguna guerra, enfrentándose a sistemas aéreos por capas bien armados, incluso a lo mas moderno de la OTAN valiéndose solo de sus sistemas de protección. Lo que hizo Rusia con el Su-34  es equivalente a intentar asaltar una posición a pie y solo con el equipo individual, en lugar de ir en un blindado protegido por un tanque  con apoyo de artillería.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982