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Mensaje: <blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3465964" data-attributes="member: 10390">Los  drones  Geranio   rusos  estarían  equiados  con  sistema  de  navegación  DGPS (Sistema de  Posisionamiento  Global  Diferenciado) lo que los haría mas  precisos<img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2022/09/Confirmed-Russia-uses-swarming-Shahed-136-loitering-munition-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Información reciente de fuentes ucranianas revelan un desarrollo intrigante: fotografías recién adquiridas del un  dron ruso Shahed-136, que parece haber sido derribado. Más precisamente, estas imágenes ofrecen una mirada más cercana a algunos elementos de la electrónica a bordo del dron Geran-2 [Shahed-136]. Una imagen increíblemente notable muestra una unidad de hardware sin etiquetas originales de fábrica. En cambio, en su lugar aparecen grabados marcados como "DGPS" y una serie de números.<img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2024/03/Russian-kamikaze-Shahed-136s-are-equipped-with-differential-GPS.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Según estos hallazgos, parece plausible que los rusos estén incorporando equipos de navegación GPS diferencial [DGPS] en sus drones Shahed-136. Hipotéticamente, esto mejoraría la precisión con la que estos drones kamikazes pueden alcanzar sus objetivos.Profundizando en DGPS, significa Sistema de Posicionamiento Global Diferencial, una tecnología que mejora notablemente la precisión de la  ubicación. Curiosamente, el DGPS no se limita únicamente a aplicaciones militares, sino que también se utiliza con frecuencia en estructuras de ingeniería civil. Por ejemplo, ayuda a la agricultura al permitir una labranza precisa mediante maquinaria agrícola.Atención al bloqueSi se analiza el principio operativo del DGPS en el dominio público, queda claro que requiere dos receptores. Uno de estos receptores permanece estacionario, colocado en un lugar con coordenadas precisas. El otro es móvil y siempre está en movimiento. Curiosamente, los datos que se originan en el receptor base se utilizan para corregir los datos recopilados por el dispositivo móvil, y esta corrección suele tener lugar en tiempo real.Las sospechas en Ucrania de que los rusos estén utilizando DGPS plantean algunas preguntas. Si estas sospechas son correctas, no está claro por qué los rusos equiparon un módem y una cámara de vídeo en uno de sus Shahed. Este equipo podría usarse para verificar la posición de la aeronave en cualquier punto dado. Por lo tanto, sigue siendo ambiguo si el módulo DGPS y el módem de la cámara son componentes del mismo circuito de control o si sirven como respaldo el uno del otro.ConjeturasTambién deberíamos echar un vistazo al bloque denominado ADC-PLS-002, un componente que no se ha centrado en exploraciones anteriores de la electrónica del Shahed-136. Esto es simplemente una conjetura en este momento, pero si nos atenemos a una de las inscripciones del bloque, parece que está diseñado para recopilar datos sobre la velocidad de vuelo del avión. Uno de los mecanismos del dron probablemente esté vinculado al tubo Pitot, ubicado en el ala del Shahed-136.<img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2022/10/Russia-put-a-GLONASS-navigation-module-in-Iranian-Shahed-129.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Sobre  el   Geran-2El dron kamikaze ruso Geran-2, también conocido como munición merodeadora, es un tipo de vehículo aéreo de combate no tripulado [UCAV] diseñado para una misión de ataque única. La electrónica del dron Geran-2 es sofisticada e incluye una variedad de sensores y sistemas de comunicación. Estos incluyen una cámara de alta resolución para la identificación y seguimiento de objetivos, un sistema GPS para navegación y control, y un sistema de comunicación por radio para control remoto y transmisión de datos. El dron también cuenta con un sistema de piloto automático, que le permite volar rutas preprogramadas o ser controlado manualmente por un operador en tierra.El dron Geran-2 está fabricado principalmente con materiales compuestos ligeros. Estos materiales se eligen por su resistencia y durabilidad, así como por su peso ligero, que permite que el dron permanezca en el aire durante períodos prolongados. El diseño del dron está optimizado para lograr eficiencia aerodinámica y presenta una configuración de hélice de empuje, con la hélice ubicada en la parte trasera del dron.¿Cómo trabaja  el   Geran-2?El mecanismo operativo del dron Geran-2 implica una combinación de control autónomo y manual. El dron se puede lanzar desde varias plataformas, incluidos lanzadores terrestres u otros aviones. Una vez en el aire, el dron puede volar una ruta preprogramada utilizando su sistema de piloto automático o controlado manualmente por un operador en tierra. Al identificar un objetivo, se puede ordenar al dron que se estrelle contra él, detonando así su carga explosiva a bordo.Se informa que el alcance operativo del dron Geran-2 es de unos 50 kilómetros. Sin embargo, esto puede variar dependiendo de factores como la velocidad del dron, la altitud y las condiciones climáticas predominantes. Por razones de seguridad, la cantidad de carga que transporta el dron Geran-2 no se divulga públicamente. Sin embargo, se sabe que el dron lleva una importante carga explosiva, suficiente para causar graves daños al objetivo.(<a href="https://bulgarianmilitary.com/2024/03/13/russian-kamikaze-shahed-136s-are-equipped-with-differential-gps/">https://bulgarianmilitary.com/2024/03/13/russian-kamikaze-shahed-136s-are-equipped-with-differential-gps/</a>)</blockquote>

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