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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3470235" data-attributes="member: 6">A los 20 segundos se aprecia la explosión de una torre y a 1:10 se observa los que parecer ser un horno en llamas. [URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.clarin.com/mundo/guerra-rusia-ucrania-vivo-ataque-drones-kamikazes-refineria-rusa-frontera-aumenta-tension_0_424H4Aze9K.html[/URL]En cualquier destileria del mundo, el crudo se calienta (literal) en un horno y de allí pasa&nbsp; en forma gasificada a diversas torres de destilación o enfriamiento donde se van separando cada uno de los derivados a través de conductos o bandejas. Lo más pesado es el asfalto&nbsp; y lo más ligero es el gas, en el medio están los distintos tipos de combustible incluso hasta el Jet A. Cada uno sale por una bandeja diferente.Cuando se daña un horno, todo se para de inmediato porque hablamos de gas en distintas densidades y podes volar en mil pedazos. Lo mismo con las torres de destilación -que en realidad son de enfriamiento- porque todo va a presión y el principal componente tiene distintos niveles de ignición, por eso generalmente 20/30 metros a la redonda hay mucha descarga a tierra para evitarla generación de cualquier chispa o estática que haga volar todo. Pd: 2 años estuve en la destilería de YPF en La Plata, y cuando hay algún problema en los hornos o las torres, hasta el protocolo de seguridad recomienda evacuar de inmediato.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 3470235, member: 6"] A los 20 segundos se aprecia la explosión de una torre y a 1:10 se observa los que parecer ser un horno en llamas. [URL unfurl="true"]https://www.clarin.com/mundo/guerra-rusia-ucrania-vivo-ataque-drones-kamikazes-refineria-rusa-frontera-aumenta-tension_0_424H4Aze9K.html[/URL] En cualquier destileria del mundo, el crudo se calienta (literal) en un horno y de allí pasa en forma gasificada a diversas torres de destilación o enfriamiento donde se van separando cada uno de los derivados a través de conductos o bandejas. Lo más pesado es el asfalto y lo más ligero es el gas, en el medio están los distintos tipos de combustible incluso hasta el Jet A. Cada uno sale por una bandeja diferente. Cuando se daña un horno, todo se para de inmediato porque hablamos de gas en distintas densidades y podes volar en mil pedazos. Lo mismo con las torres de destilación -que en realidad son de enfriamiento- porque todo va a presión y el principal componente tiene distintos niveles de ignición, por eso generalmente 20/30 metros a la redonda hay mucha descarga a tierra para evitarla generación de cualquier chispa o estática que haga volar todo. [I]Pd[/I]: 2 años estuve en la destilería de YPF en La Plata, y cuando hay algún problema en los hornos o las torres, hasta el protocolo de seguridad recomienda evacuar de inmediato. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982