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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3476848" data-attributes="member: 8687"><p><h3>Los últimos helicópteros <em>Mi-24</em> de factoría rusa abandonan Chequia camino de Ucrania</h3><p>Julio Maíz, 29 de marzo de 2024</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_36707_20240326.jpg,1200,1050,0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Uno de los últimos Mil Mi-24V de la Fuerza Aérea de Chequia. (foto Julio Maíz)</em></p><p></p><p>Con la partida de los dos últimos helicópteros de ataque <strong><em>Mil Mi-24V</em></strong> de la <strong>Fuerza Aérea de Chequia y su envío a Ucrania</strong> esta pequeña aviación militar de la <strong>OTAN</strong> despide una de sus más representativas y legendarias aeronaves de combate.</p><p></p><p>Durante la década de los setenta del pasado siglo, las agencias de inteligencia de la <strong>OTAN </strong>hablaban de un nuevo y poderoso helicóptero de ataque soviético, que además tenía cierta capacidad de llevar tropas, era el <strong><em>Mi-24</em></strong>. <strong>Su posterior participación en la Guerra de Afganistán y otras guerras lo volvió legendario. </strong>Paralelamente, su venta se extendía, primero a múltiples aliados de la <strong>Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS)</strong>, posteriormente llegaría a prácticamente todos los rincones del planeta.</p><p></p><p>Entre esas fuerzas aéreas estaba la de Checoslovaquia, que llegó a contar con hasta 70 unidades de estos <strong>helicópteros</strong> <strong>de diversas versiones, entre ellos una treintena de la versión</strong> <strong><em>Mi-24V.</em></strong> En 1993, tras la separación del país, todo el material <strong>se repartió entre las dos fuerzas aéreas</strong> que surgieron: <strong>la de Eslovaquia</strong>, que mantuvo en servicio estos helicópteros de ataque hasta 2011;<strong> y la de la República Checa</strong>, que enviaba 2 de sus 3 últimos <strong><em>Mi-24V</em></strong> a Ucrania el pasado 21 de marzo, poniendo fin al que fuera todo un símbolo de su pertenencia al extinto<strong> Pacto de Varsovia.</strong></p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/adjuntos/2(3182).jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>El Mi-24V matriculado 3366, fotografiado en el MTM de 2016, celebrado en Zaragoza. (foto Julio Maíz)</em></p><p></p><p>Ahora, este actual, aunque pequeño, pero muy fiable aliado de la <strong>OTAN</strong>, tras enviar el último de sus 3 <strong><em>Mi-24V</em></strong> al <strong>museo de aviación de su Fuerza Aérea</strong>, <strong>está en vías de recibir <a href="http://www.defensa.com/otan-y-europa/fuerza-aerea-republica-checa-recibe-primeros-helicopteros-ataque">20 helicópteros</a> de la firma norteamericana <em>Bell Helicopters</em></strong><em>,</em> en concreto una decena de los de ataque <em>AH-1Z Viper </em>y otros tantos de transporte táctico <em>UH-1Y Venom,</em> similares a los que emplea el <strong>Cuerpo de Marines de Estados Unidos o <em>United States Marine Corps</em> (USMC).</strong></p><p></p><p>Los helicópteros de ataque <strong><em>Mi-24V</em></strong> checos estaban encuadrados en el <strong>221º Escuadrón de Helicópteros</strong>, también conocido como "<em>Tygří Letka"</em> (<em>Escuadrón Tigre</em>), pues lleva este felino en su insignia, formando parte de la <strong>NATO Tigers</strong>, que realiza anualmente el <strong><a href="http://www.defensa.com/otan-y-europa/vuelven-espectaculares-aviones-combate-tigre-otan">Tiger Meets</a>.</strong></p><p></p><p>En octubre de 2023, durante la ceremonia de recepción de los primeros <strong><em>Bell Helicopters</em></strong> en el <strong>aeródromo de Náměšť nad Oslavou</strong>, en un video publicado por las <strong>Fuerzas Armadas checas</strong> aparecían volando en formación los tres últimos <em>Mi-24V</em>, que se correspondían a los numerales 3365, 3366 y 3369.</p><p></p><p>Precisamente, el numerado 3366 (c/n 203366), que en su última época llevaba un espectacular esquema de pintura de temática extraterrestre o <em>Allien</em>, pudimos verlo en el <strong>NATO Tiger Meet (NTM</strong>) celebrado en 2016 en la <strong>base española de Zaragoza.</strong> Junto al 3365 <strong>son los últimos entregados a Ucrania</strong>. (Julio Maíz)</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/otan-y-europa/ultimos-helicopteros-24-factoria-rusa-abandonan-chequia-camino[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3476848, member: 8687"] [HEADING=2]Los últimos helicópteros [I]Mi-24[/I] de factoría rusa abandonan Chequia camino de Ucrania[/HEADING] Julio Maíz, 29 de marzo de 2024 [IMG]https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_36707_20240326.jpg,1200,1050,0.jpg[/IMG] [I]Uno de los últimos Mil Mi-24V de la Fuerza Aérea de Chequia. (foto Julio Maíz)[/I] Con la partida de los dos últimos helicópteros[B] [/B]de ataque [B][I]Mil Mi-24V[/I][/B] de la [B]Fuerza Aérea de Chequia y su envío a Ucrania[/B] esta pequeña aviación militar de la [B]OTAN[/B] despide una de sus más representativas y legendarias aeronaves de combate. Durante la década de los setenta del pasado siglo, las agencias de inteligencia de la [B]OTAN [/B]hablaban de un nuevo y poderoso helicóptero de ataque soviético, que además tenía cierta capacidad de llevar tropas, era el [B][I]Mi-24[/I][/B]. [B]Su posterior participación en la Guerra de Afganistán y otras guerras lo volvió legendario. [/B]Paralelamente, su venta se extendía, primero a múltiples aliados de la [B]Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS)[/B], posteriormente llegaría a prácticamente todos los rincones del planeta. Entre esas fuerzas aéreas estaba la de Checoslovaquia, que llegó a contar con hasta 70 unidades de estos [B]helicópteros[/B] [B]de diversas versiones, entre ellos una treintena de la versión[/B] [B][I]Mi-24V.[/I][/B] En 1993, tras la separación del país, todo el material [B]se repartió entre las dos fuerzas aéreas[/B] que surgieron: [B]la de Eslovaquia[/B], que mantuvo en servicio estos helicópteros de ataque hasta 2011;[B] y la de la República Checa[/B], que enviaba 2 de sus 3 últimos [B][I]Mi-24V[/I][/B] a Ucrania el pasado 21 de marzo, poniendo fin al que fuera todo un símbolo de su pertenencia al extinto[B] Pacto de Varsovia.[/B] [IMG]https://www.defensa.com/adjuntos/2(3182).jpg[/IMG] [I]El Mi-24V matriculado 3366, fotografiado en el MTM de 2016, celebrado en Zaragoza. (foto Julio Maíz)[/I] Ahora, este actual, aunque pequeño, pero muy fiable aliado de la [B]OTAN[/B], tras enviar el último de sus 3 [B][I]Mi-24V[/I][/B] al [B]museo de aviación de su Fuerza Aérea[/B], [B]está en vías de recibir [URL='http://www.defensa.com/otan-y-europa/fuerza-aerea-republica-checa-recibe-primeros-helicopteros-ataque']20 helicópteros[/URL] de la firma norteamericana [I]Bell Helicopters[/I][/B][I],[/I] en concreto una decena de los de ataque [I]AH-1Z Viper [/I]y otros tantos de transporte táctico [I]UH-1Y Venom,[/I] similares a los que emplea el [B]Cuerpo de Marines de Estados Unidos o [I]United States Marine Corps[/I] (USMC).[/B] Los helicópteros de ataque [B][I]Mi-24V[/I][/B] checos estaban encuadrados en el [B]221º Escuadrón de Helicópteros[/B], también conocido como "[I]Tygří Letka"[/I] ([I]Escuadrón Tigre[/I]), pues lleva este felino en su insignia, formando parte de la [B]NATO Tigers[/B], que realiza anualmente el [B][URL='http://www.defensa.com/otan-y-europa/vuelven-espectaculares-aviones-combate-tigre-otan']Tiger Meets[/URL].[/B] En octubre de 2023, durante la ceremonia de recepción de los primeros [B][I]Bell Helicopters[/I][/B] en el [B]aeródromo de Náměšť nad Oslavou[/B], en un video publicado por las [B]Fuerzas Armadas checas[/B] aparecían volando en formación los tres últimos [I]Mi-24V[/I], que se correspondían a los numerales 3365, 3366 y 3369. Precisamente, el numerado 3366 (c/n 203366), que en su última época llevaba un espectacular esquema de pintura de temática extraterrestre o [I]Allien[/I], pudimos verlo en el [B]NATO Tiger Meet (NTM[/B]) celebrado en 2016 en la [B]base española de Zaragoza.[/B] Junto al 3365 [B]son los últimos entregados a Ucrania[/B]. (Julio Maíz) [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/otan-y-europa/ultimos-helicopteros-24-factoria-rusa-abandonan-chequia-camino[/URL] [/QUOTE]
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