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Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1459792" data-attributes="member: 50">deltaAerolínea de EEUU ofrece 48 millones por 4 aviones<img src="http://www.republica.com.uy/wp-content/uploads/2013/11/ExPluna2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Si bien el tema Pluna está abierto y se dilucidan las consecuencias del fallo de la Suprema Corte, una empresa norteamericana ofertó 48 millones de dólares por 4 de los 7 aviones de Pluna.El Fideicomiso de los aviones de Pluna S.A. presentará hoy un escrito ante el Juzgado de Concurso, manifestando la intención de que las aeronaves sean devueltas lo antes posible a la masa de acreedores. La intención del gobierno es que no se pierda tiempo con el proceso concursal, ya que hay un interesado en comprar los aviones y se considera sumamente conveniente que la transacción se haga lo antes posible para devolver la plata a quienes se vieron afectados por la liquidación de la aerolínea. El Poder Ejecutivo quiere evitar que las aeronaves se desvaloricen y finalmente se conviertan en chatarra. Afima que “los aviones están vendidos y en condiciones de ser usados”.Desde el Poder Ejecutivo se dijo que en el escrito que se presentará hoy ante la jueza Teresita Rodríguez Mascardi se hará explícita la existencia de una oferta concreta por parte de la compañía norteamericana Delta para comprar los aviones. No obstante, la negociación quedó en stand by en espera que se resuelva la situación generada por la declaración de inconstitucionalidad de la ley de Pluna.Ayer se confirmó la existencia de una oferta puntual de US$ 48 millones al contado por cuatro de las siete aeronaves que pertenecieran a Pluna.Las fuentes gubernamentales confirmaron que la aerolínea Delta, que quiere las aeronaves que están en Uruguay, también adquirió los seis aviones Bombardier CRJ 900 que Pluna S.A. tenía en leasing. La intención de esta compañía norteamericana es utilizar estas aeronaves para hacer vuelos de cabotaje en Estados Unidos.Este potencial comprador de las aeronaves es uno de los cuatro interesados que presentaron ofertas ante el Fideicomiso de los aviones de Pluna en los últimos meses.El Fideicomiso de los aviones recibió la oferta firme de Delta, pero no puede aceptar la misma porque se considera que se está en un limbo jurídico que dificulta la transacción para la compraventa de estos bienes. Por tal motivo, el Poder Ejecutivo pretende devolver cuanto antes los siete aviones de la ex Pluna al síndico para que pueda vender estos activos y del dinero resultante les pague a los acreedores que fueron perjudicados por el cierre de Pluna S.A.Se aclara que el síndico (que protege los intereses de los acreedores) tiene la potestad de negociar con quien pretenda comprar las aeronaves, sin necesidad de pasar previamente por una instancia de remate. Previo a ello debe contar con la anuencia de la jueza de la causa.Es así que la Sindicatura podría acordar tanto con Delta como con Alas-U la venta de todos los aviones.En tanto, el Poder Ejecutivo entiende que la Sindicatura debió ser más expeditiva en solicitar a la Justicia la generalización del recurso de inconstitucionalidad. Incluso, mencionaron que el síndico debió haber incorporado al Estado en el recurso, solicitando que se diera vista al Poder Ejecutivo, para dar un marco legal a la entrega de los aviones. “Nuestra idea es allanar todo el proceso”, indicó una fuente del gobierno, en coincidencia con lo dicho por el ministro de Economía, Fernando Lorenzo.En tanto, a la Sindicatura no se le ha informado por parte del gobierno de esta posibilidad “firme” de compra de los aviones. No obstante, en caso que dicho planteo se concrete, será la jueza Rodríguez la que habilitará a que las partes acuerden la compraventa de las aeronaves.El plazo de verificación de acreedores se retoma una vez que la Suprema Corte de Justicia haya comunicado oficialmente al Juzgado de Concurso sobre el recurso de inconstitucionalidad. No obstante, no se tiene la certeza de cuándo se estaría registrando la comunicación de la SCJ, si podría llegar antes de la feria judicial.Los acreedores tienen un plazo de 60 días para presentarse ante la Sindicatura. Sin embargo, ya pasaron varios días desde que se produjo la liquidación de la empresa hasta que se presentó el recurso de inconstitucionalidad.Acuerdo con BombardierEn diciembre del año pasado, la aerolínea Delta cerró un acuerdo con Bombardier para la adquisición de 40 aviones CRJ 900, con la finalidad de reestructurar su flota doméstica para reemplazar los existentes, de menor capacidad. El acuerdo entre la aerolínea norteamericana y la fabricante canadiense está valorizado en hasta US$ 3.290 millones. Esta compañía ya tiene 13 CRJ 900, utilizados para vuelos internos en Estados Unidos.Delta es miembro fundador, junto con Aeroméxico, Air France y Korean Air, de SkyTeam, una alianza de aerolíneas globales que ofrece a los clientes un gran número de destinos alrededor del mundo, vuelos y otros servicios, incluyendo a sus socios de SkyTeam, así como socios a nivel mundial de código compartido.Proceso detenidoEn tanto ayer, el director de la OPP, Gabriel Frugoni explicó que el Fondes apoyará a Alas Uruguay “si se dan las condiciones”. En declaraciones de Radio Uruguay, el jerarca aclaró que la incertidumbre en que quedó la formación de la aerolínea tras el fallo de inconstitucionalidad de la ley detiene el proceso hasta que no se tenga panorama legal claro.Agregó: “Hay que tener en cuenta todo el contexto y seguir buscando opciones”.Alas-U y ConviasaMientras que los directivos de la empresa Alas-U están expectantes sobre las consecuencias que genera la declaración de inconstitucionalidad de la ley de liquidación de Pluna, prosiguen trabajando para llevar adelante el proyecto de la nueva aerolínea. En ese marco, es posible que se reflote la firma de un acuerdo con la aerolínea venezolana Conviasa para consolidar la creación de una aerolínea de bandera nacional. Específicamente ya hubo contacto entre la aerolínea venezolana y Alas Uruguay y comenzó un proceso de diálogo que podría llegar a un acuerdo.Días antes que el presidente José Mujica viajara a Caracas a reunirse con el presidente Nicolás Maduro, directivos de Alas Uruguay se reunieron en Venezuela con sus pares de la aerolínea venezolana. Incluso, regresaron en el mismo avión en que lo hizo la delegación de empresarios uruguayos que fueron a Venezuela, junto al mandatario uruguayo.Estos encuentros entre ambas aerolíneas ya estaban acordados desde la última visita del presidente Maduro a nuestro país. Desde la empresa uruguaya se reconoce que hay avances de estudio de colaboración entre las partes pero que aún se está lejos de llegar a un acuerdo.En el mes de mayo, durante la visita de Nicolás Maduro se firmó un acuerdo para “protección de pasajeros, intercambio de personal, capacitación, intercambio de aeronaves, código compartido, atención de clientes en diferentes aeropuertos por parte de ambas aerolíneas y conexión de pasajeros a través de sus hubs, Caracas y Porlamar en Venezuela y Carrasco en Uruguay”.la republica</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina