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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1747143" data-attributes="member: 50"><p><a href="http://aerospotter.blogspot.com.ar/2015/02/el-exodo-de-los-crj.html"><span style="font-size: 22px">El exodo de los CRJ</span></a></p><p><a href="http://4.bp.blogspot.com/-w2lEazzxxXk/VPDPBByZZvI/AAAAAAAAWWs/p9pS6ueE3Q4/s1600/RQ%2BCRJPU.jpg"><img src="http://4.bp.blogspot.com/-w2lEazzxxXk/VPDPBByZZvI/AAAAAAAAWWs/p9pS6ueE3Q4/s640/RQ%2BCRJPU.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>El 12Ene2015 partió desde Carrasco el primero de los siete Bombardier CRJ-900 que oportunamente formaron parte de Pluna. Por mismo se recibieron US$ 1,3 millones. La aeronave -ex <strong>CX-CRF</strong> cn. 15204, fue identificada como <strong>C-GSKK</strong>- no tardó en pasar a manos de <strong>Nordic Aviation Capital</strong>. El 18Feb2015, se abonó US$ 9,7 millones, por la segunda aeronave, (ex <strong>CX-CRC</strong> cn. 15175 rmt. <strong>C-GMXB</strong>) , la diferencia en el monto respecto a la primera obedeció a que en los motores de esa aeronave se detectaron fallas que llevaron a que se acordara bajar el precio. Algunas fuentes citan que al menos se detectaron fallas en 9 de los 14 motores, por o cual se determinó que se realizara una rebaja a US$ 6,3 millones del precio total convenido oportunamente</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1747143, member: 50"] [URL='http://aerospotter.blogspot.com.ar/2015/02/el-exodo-de-los-crj.html'][SIZE=6]El exodo de los CRJ[/SIZE][/URL] [URL='http://4.bp.blogspot.com/-w2lEazzxxXk/VPDPBByZZvI/AAAAAAAAWWs/p9pS6ueE3Q4/s1600/RQ%2BCRJPU.jpg'][IMG]http://4.bp.blogspot.com/-w2lEazzxxXk/VPDPBByZZvI/AAAAAAAAWWs/p9pS6ueE3Q4/s640/RQ%2BCRJPU.jpg[/IMG][/URL] El 12Ene2015 partió desde Carrasco el primero de los siete Bombardier CRJ-900 que oportunamente formaron parte de Pluna. Por mismo se recibieron US$ 1,3 millones. La aeronave -ex [B]CX-CRF[/B] cn. 15204, fue identificada como [B]C-GSKK[/B]- no tardó en pasar a manos de [B]Nordic Aviation Capital[/B]. El 18Feb2015, se abonó US$ 9,7 millones, por la segunda aeronave, (ex [B]CX-CRC[/B] cn. 15175 rmt. [B]C-GMXB[/B]) , la diferencia en el monto respecto a la primera obedeció a que en los motores de esa aeronave se detectaron fallas que llevaron a que se acordara bajar el precio. Algunas fuentes citan que al menos se detectaron fallas en 9 de los 14 motores, por o cual se determinó que se realizara una rebaja a US$ 6,3 millones del precio total convenido oportunamente [/QUOTE]
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