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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 710050" data-attributes="member: 50">Pluna calificó temporada 2008-2009 como la más exitosaEl gerente general de Pluna, Matías Campiani, definió la temporada 2008-2009 como &quot;la más exitosa de Pluna&quot; en la que se conjugaron una serie de aciertos en las políticas empresariales y de marketing de la aerolínea y afirmó que la empresa &quot;dejó de ser un costo para los uruguayos&quot;. Acompañado de sus gerentes y del presidente y vicepresidente de Pluna Ente Autónomo, Campiani sostuvo que, desde el punto de vista operativo, &quot;podemos estar entre las mejores empresas del mundo&quot; destacando, en particular, la participación de los funcionarios: &quot; sin ellos, hubiera sido imposible&quot;.Lo cierto es que la empresa cuenta con 7 aviones de última generación pensados para viajes regionales que tienen pocos meses volando (el primero en llegar lo hizo hace 11 meses). Pluna tiene una competencia creciente en la región señaló, en Brasil con TAM y GOL (cuenta con 100 aviones), LAN que es 35 veces más grande que Pluna, Aerolíneas Argentinas, SOL, TACA y COPA. El mercado principal lo continúa siendo el Río de la Plata y para ello Pluna aumentó de 3 a 10 viajes diarios, con aviones nuevos y tarifas flexibles.Oscar Prieto, director de Mantenimiento, precisó que al contar con una flota nueva se economiza combustible (se economiza 35% respecto al Boeing 737-200), se poluciona menos el medioambiente, se genera menor ruido y, a su vez, permite monitorear on line desde tierra cómo está funcionando el avión en vuelo. Todo ello permite que transportando entre 45-60 pasajeros alcance un equilibrio operativo.</blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 710050, member: 50"] Pluna calificó temporada 2008-2009 como la más exitosa El gerente general de Pluna, Matías Campiani, definió la temporada 2008-2009 como "la más exitosa de Pluna" en la que se conjugaron una serie de aciertos en las políticas empresariales y de marketing de la aerolínea y afirmó que la empresa "dejó de ser un costo para los uruguayos". Acompañado de sus gerentes y del presidente y vicepresidente de Pluna Ente Autónomo, Campiani sostuvo que, desde el punto de vista operativo, "podemos estar entre las mejores empresas del mundo" destacando, en particular, la participación de los funcionarios: " sin ellos, hubiera sido imposible". Lo cierto es que la empresa cuenta con 7 aviones de última generación pensados para viajes regionales que tienen pocos meses volando (el primero en llegar lo hizo hace 11 meses). Pluna tiene una competencia creciente en la región señaló, en Brasil con TAM y GOL (cuenta con 100 aviones), LAN que es 35 veces más grande que Pluna, Aerolíneas Argentinas, SOL, TACA y COPA. El mercado principal lo continúa siendo el Río de la Plata y para ello Pluna aumentó de 3 a 10 viajes diarios, con aviones nuevos y tarifas flexibles. Oscar Prieto, director de Mantenimiento, precisó que al contar con una flota nueva se economiza combustible (se economiza 35% respecto al Boeing 737-200), se poluciona menos el medioambiente, se genera menor ruido y, a su vez, permite monitorear on line desde tierra cómo está funcionando el avión en vuelo. Todo ello permite que transportando entre 45-60 pasajeros alcance un equilibrio operativo. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982