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Mensaje: <blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 278414" data-attributes="member: 49">Alarma por Agua Bendita<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" /> "Los pasajeros del primer vuelo chárter del Vaticano a Lourdes (Francia) se llevaron una buena sorpresa cuando en el trayecto de regreso, desde el aeropuerto francés de Tarbes, les obligaron, en aplicación de las normas, a dejar en tierra las botellas de agua del santuario que superaban los cien mililitros.El diario italiano 'Corriere della Sera' publica cómo los empleados de seguridad del aeropuerto de Tarbes (suroeste), aplicaron las medidas europeas que impiden acceder al avión con líquidos o cremas en envases de más de cien mililitros.'Las medidas antiterroristas no han exonerado ni siquiera al agua de Lourdes', escribe el diario, de manera que los pasajeros que llevaban botellas con más capacidad de la permitida tuvieron que dejarlas en tierra.Algún pasajero, antes que desprenderse del agua del Santuario prefirió bebérsela antes de pasar los controles de seguridad, indica el rotativo.Los sorprendidos pasajeros protestaron por la medida, pero no opusieron ninguna resistencia, y ya en el avión los peregrinos se preguntaron, según el diario,: '¿quién habrá tenido el valor de tirar el agua milagrosa?'.La Obra Romana de Peregrinajes (ORP), que funciona como agencia de viajes del Vaticano, inauguró el pasado lunes su primer vuelo chárter a los principales lugares de peregrinaje católico, fruto de un acuerdo de cinco años con la aerolínea italiana Mistral Air.El primero vuelo trasladó a Lourdes al presidente la ORP, Camillo Ruini y una delegación vaticana.Los vuelos chárter, que tendrán entre otros destinos Lourdes, Fátima (Portugal), Santiago de Compostela (España) y Jerusalén, arrancarán de forma regular en 2008 y durante este año se harán algunos de prueba.Efe" Hong Kong inaugurará salón aeroespacial"La ex colonia británica ha apostado fuerte con la inauguración, el próximo lunes 03-09-2007, de la mayor feria dedicada a la aviación civil, en un momento en el que la demanda asiática de aeronaves es una de las más fuertes del planeta.Los dos principales productores mundiales, Airbus y Boeing, que estarán presentes en la muestra, prevén que el mercado de Asia y Pacífico represente un tercio de los pedidos durante los próximos 20 años.La feria, que tiene lugar por primera vez en la región administrativa especial china, ya que hasta la fecha se celebraba en Singapur, ocupará una superficie de 50.000 metros cuadrados en la que se desplegarán unas 520 compañías de más de 20 países y doce pabellones nacionales.Clive Richardson, vicepresidente para Asia de la firma organizadora, Reed Exhibitions, afirmó en rueda de prensa que el interés de traer 'Asian Aerospace' a Hong Kong no es sólo el de estar más cerca de China, sino mantener el estatus de 'cita regional que se había forjado en Singapur'.La aeronave de Airbus A380, como ya ocurrió en la última edición de Asian Aerospace en la ciudad-Estado, será la estrella de la cita, y para asegurarse de ello los organizadores han previsto un vuelo del aparato sobre el puerto Victoria, sobre el enjambre de rascacielos que se sitúan en esa zona.La muestra, que se desarrollará entre el 3 y el 6 de septiembre, abarca el diseño de interiores y los aparatos de transporte de mercancías, pero excluye sin embargo y de forma novedosa los aparatos militares.Las conferencias, que correrán en paralelo, abordarán las operaciones y estrategias del transporte aéreo y la tecnología aeroespacial, entre otros.El recinto AsiaWorld Expo, colindante al aeropuerto de Hong Kong, acogerá la muestra.Efe" Elegir nombre para el nuevo reactor chino"Los ciudadanos chinos han sido invitados a presentar nombres para el primer avión comercial para vuelos regionales desarrollado íntegramente en el país, cuyo nombre actual es ARJ-21, anunció la compañía de aviaciones comerciales de AVIC I.La fecha límite para la remisión de las propuestas es el 28 de septiembre, y el nombre, que deberá tener entre dos y cuatro caracteres chinos, será seleccionado y dado a conocer a finales de diciembre. La persona que sugiera el nombre ganador recibirá un premio de 50.000 yuanes (6.623 dólares). El avión, de tamaño mediano y de corto recorrido, deberá estar listo para salir de la línea de fabricación a finales de este año, dijo Luo Ronghuai, gerente general de dicha compañía, que es filial de la Corporación I de Industria Aeronáutica de China, la cual desarrolló el proyecto. El vuelo inaugural del ARJ-21 está programado para marzo de 2008, y la producción masiva comenzará en 2009, informó Luo. Expertos chinos en la materia aseguran que, aunque un poco tarde, la aeronave marca el inicio de una poderosa presencia del país en su propio mercado de aviación comercial, que hasta ahora ha sido dominado por gigantes extranjeros como Boeing y Airbus. El ARJ-21 también es considerado como la antesala del proyecto del primer avión de gran tamaño (con capacidad para más de 150 pasajeros) desarrollado por China, una tarea que ha estado archivada durante más de 30 años. Los ingenieros locales dicen que pasarán por lo menos dos décadas más para fabricar un gran avión. Fuente: Xinhua"</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982