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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 278420" data-attributes="member: 49"><p><strong>No tiene desperdicio:</strong></p><p></p><p><strong>Ryanair comprará aviones para volar a EEUU </strong></p><p></p><p>"El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, comprará aviones para ofrecer vuelos baratos a Estados Unidos en la<strong> "próxima crisis de la aviación, dentro de dos o cuatro años", </strong>aseguró en un encuentro con la prensa en Londres.</p><p></p><p>Según O'Leary, actualmente los precios de los aviones se encuentran en máximos y se abaratarán hasta un 30 o un 40 por ciento en la próxima crisis de la industria, 'cuando las aerolíneas tradicionales caigan en picado, los pedidos se cancelen y haya una venta (de aviones) a precios de saldo'.</p><p></p><p>El directivo, que montará la aerolínea al margen de Ryanair, reveló que está ya en conversaciones con varios aeropuertos estadounidenses, entre ellos alguno de Nueva York, para conseguir derechos de aterrizaje.</p><p></p><p>Declaró que entre el 2009 y el 2011 llegará el momento en que pueda comprar medio centenar de aviones Boeing 787 Dreamliner para conectar cinco o seis ciudades estadounidenses con Londres, Fráncfort o Gerona <strong>por 10 euros (más cargos e impuestos) por trayecto.</strong></p><p></p><p>O'Leary aseguró que, aunque le gustaría, no podrá comprar el 'superjumbo' A380 de la europea Airbus por la imposibilidad de que aterrice en los aeropuertos secundarios de ambos lados del Atlántico que piensa utilizar.</p><p></p><p>El directivo de Ryanair dijo con evidente ironía que la reciente compra por British Airways de 36 aviones, 'cuando más caros están', indica que está cerca la fecha en que bajen los precios.</p><p></p><p>El proyecto del empresario de 46 años, que posee una de las mayores fortunas en Irlanda, estimada en algo más de 600 millones de euros, es posible gracias al acuerdo de 'Cielos Abiertos' firmado entre la Unión Europea (UE) y Estados Unidos y que libera el mercado de vuelos entre ambos puntos a partir de marzo del 2008.</p><p></p><p>Por otra parte, Michael O'Leary aprovechó para volver a cargar contra BAA, la gestora de aeropuertos filial del grupo español Ferrovial, y dijo que la Comisión de Competencia británica, que actualmente la investiga, debería obligarle a vender seis de sus siete aeropuertos y dejarle sólo con el londinense de Heathrow.</p><p></p><p>El consejero delegado de Ryanair explicó, por otro lado, que su aerolínea abrirá tres o cuatro nuevas bases en España en los próximos años.</p><p></p><p>Efe"</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 278420, member: 49"] [B]No tiene desperdicio:[/B] [B]Ryanair comprará aviones para volar a EEUU [/B] "El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, comprará aviones para ofrecer vuelos baratos a Estados Unidos en la[B] "próxima crisis de la aviación, dentro de dos o cuatro años", [/B]aseguró en un encuentro con la prensa en Londres. Según O'Leary, actualmente los precios de los aviones se encuentran en máximos y se abaratarán hasta un 30 o un 40 por ciento en la próxima crisis de la industria, 'cuando las aerolíneas tradicionales caigan en picado, los pedidos se cancelen y haya una venta (de aviones) a precios de saldo'. El directivo, que montará la aerolínea al margen de Ryanair, reveló que está ya en conversaciones con varios aeropuertos estadounidenses, entre ellos alguno de Nueva York, para conseguir derechos de aterrizaje. Declaró que entre el 2009 y el 2011 llegará el momento en que pueda comprar medio centenar de aviones Boeing 787 Dreamliner para conectar cinco o seis ciudades estadounidenses con Londres, Fráncfort o Gerona [B]por 10 euros (más cargos e impuestos) por trayecto.[/B] O'Leary aseguró que, aunque le gustaría, no podrá comprar el 'superjumbo' A380 de la europea Airbus por la imposibilidad de que aterrice en los aeropuertos secundarios de ambos lados del Atlántico que piensa utilizar. El directivo de Ryanair dijo con evidente ironía que la reciente compra por British Airways de 36 aviones, 'cuando más caros están', indica que está cerca la fecha en que bajen los precios. El proyecto del empresario de 46 años, que posee una de las mayores fortunas en Irlanda, estimada en algo más de 600 millones de euros, es posible gracias al acuerdo de 'Cielos Abiertos' firmado entre la Unión Europea (UE) y Estados Unidos y que libera el mercado de vuelos entre ambos puntos a partir de marzo del 2008. Por otra parte, Michael O'Leary aprovechó para volver a cargar contra BAA, la gestora de aeropuertos filial del grupo español Ferrovial, y dijo que la Comisión de Competencia británica, que actualmente la investiga, debería obligarle a vender seis de sus siete aeropuertos y dejarle sólo con el londinense de Heathrow. El consejero delegado de Ryanair explicó, por otro lado, que su aerolínea abrirá tres o cuatro nuevas bases en España en los próximos años. Efe" [/QUOTE]
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