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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1493422" data-attributes="member: 5064"><p>El Guarani era 100 % Argentino. El CBA123 fue un proyecto conjunto y cuando este fracaso por razones de mercado, Embraer invito a la FMA a participar en los proyectos que se venian (EMB 135/145/175/190) pero acá privatizaron FMA y asi nos fue.</p><p></p><p>Es muy liviano tu analisis de las relaciones comerciales con Brasil, que queres que te diga</p><p></p><p>El Neiva T-25 Universal, al que apunta reemplazar este nuevo diseño</p><p><img src="http://freepages.military.rootsweb.ancestry.com/~otranto/fab/fotos/universal/universal_t25.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1493422, member: 5064"] El Guarani era 100 % Argentino. El CBA123 fue un proyecto conjunto y cuando este fracaso por razones de mercado, Embraer invito a la FMA a participar en los proyectos que se venian (EMB 135/145/175/190) pero acá privatizaron FMA y asi nos fue. Es muy liviano tu analisis de las relaciones comerciales con Brasil, que queres que te diga El Neiva T-25 Universal, al que apunta reemplazar este nuevo diseño [IMG]http://freepages.military.rootsweb.ancestry.com/~otranto/fab/fotos/universal/universal_t25.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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