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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 640042" data-attributes="member: 14"><p>Como ya dije, el EA deberia mantener los G-222 porque hay muchas situaciones que un C-130 es demasiado... ademas de que no sobran "Hercules" en la FAA. El fuselaje rechoncho, las puertas laterales y la rampa trasera son ideales para un avion tactico.</p><p></p><p>Desconozco cuales son los inconvenientes tecnicos que tiene este modelo, pero el G-222 o en su defecto un CN-235/295 son aviones de una categoria que no deberia ser un obstaculo presupuestario para el Ejercito.</p><p></p><p>La otra opcion es CH-47, o quien dice... MI-26, pero seguro que ambos helos son mas caro de mantener y operar que los G-222. ( no digo que no son necesarios, al contrario serian de un aporte invaluable )</p><p></p><p>Saludos!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SkorpioN, post: 640042, member: 14"] Como ya dije, el EA deberia mantener los G-222 porque hay muchas situaciones que un C-130 es demasiado... ademas de que no sobran "Hercules" en la FAA. El fuselaje rechoncho, las puertas laterales y la rampa trasera son ideales para un avion tactico. Desconozco cuales son los inconvenientes tecnicos que tiene este modelo, pero el G-222 o en su defecto un CN-235/295 son aviones de una categoria que no deberia ser un obstaculo presupuestario para el Ejercito. La otra opcion es CH-47, o quien dice... MI-26, pero seguro que ambos helos son mas caro de mantener y operar que los G-222. ( no digo que no son necesarios, al contrario serian de un aporte invaluable ) Saludos! [/QUOTE]
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