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<blockquote data-quote="power2" data-source="post: 392471" data-attributes="member: 46"><p>Es raro que hablen de "adquisición" de ese tipo de aviones, ya que en su momento SW tuvo que devolver todos sus CRJ en leasing porque sin la convertibilidad son impagables, un 737-200 Adv con 15 añitos cuesta la mitad y lleva más gente, claro que son otros costos operativos también.</p><p></p><p>Si se llega a concretar en horabuena, pero hace meses que Silver Sky tiene dando vueltas su chancha sin comenzar operaciones comerciales, Safe Flight no tiene ni un ultraliviano y por el momento no pasa nada con AeroIguazú.</p><p></p><p>Power2</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="power2, post: 392471, member: 46"] Es raro que hablen de "adquisición" de ese tipo de aviones, ya que en su momento SW tuvo que devolver todos sus CRJ en leasing porque sin la convertibilidad son impagables, un 737-200 Adv con 15 añitos cuesta la mitad y lleva más gente, claro que son otros costos operativos también. Si se llega a concretar en horabuena, pero hace meses que Silver Sky tiene dando vueltas su chancha sin comenzar operaciones comerciales, Safe Flight no tiene ni un ultraliviano y por el momento no pasa nada con AeroIguazú. Power2 [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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