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<blockquote data-quote="Pinguin" data-source="post: 200546" data-attributes="member: 23">A ver... me expreso mejor: La capacidad de absorver palizas que tien un A10 es, por lo menso, 10 veces superior que un F22 y cualquier otra lata modernosa. Vamos señores, el A10 puede encajar un par de pepinos y llegar a casa.... a la lagartija le pones un 30mm y lo desenchufaste. Juanma comentaba el hecho de escapar del 22... pero hay que tener en cuenta que el gatling raja mas rapido que el F22 jejeje un para de cuetazos y se acabo el 22, el 35, y todos los numerales. No es que diga que el A10 es superior a todo... nada mas lejano, pero a la hora delos bifes creo que es el unico que sale parado. recuerden que el A10 es un sobreviviente DESDE EL INICIO. Fue pensado asi, armado asi, y es piloteado asi. Insisto... mi avion es el hermoso A4, pero en esto de carrera de resitencia, honestamente no creo que NINGUN avion sea capaz de soportar paliza y volver a casa.Saludos!</blockquote>

[QUOTE="Pinguin, post: 200546, member: 23"] A ver... me expreso mejor: La capacidad de absorver palizas que tien un A10 es, por lo menso, 10 veces superior que un F22 y cualquier otra lata modernosa. Vamos señores, el A10 puede encajar un par de pepinos y llegar a casa.... a la lagartija le pones un 30mm y lo desenchufaste. Juanma comentaba el hecho de escapar del 22... pero hay que tener en cuenta que el gatling raja mas rapido que el F22 jejeje un para de cuetazos y se acabo el 22, el 35, y todos los numerales. No es que diga que el A10 es superior a todo... nada mas lejano, pero a la hora delos bifes creo que es el unico que sale parado. recuerden que el A10 es un sobreviviente DESDE EL INICIO. Fue pensado asi, armado asi, y es piloteado asi. Insisto... mi avion es el hermoso A4, pero en esto de carrera de resitencia, honestamente no creo que NINGUN avion sea capaz de soportar paliza y volver a casa. Saludos! [/QUOTE]

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