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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 575900" data-attributes="member: 524"><p>No Litio, mal dateado... el LV-ZPL que fue LAPA, es hoy LAN CC-CML... </p><p></p><p>El ahora FACh 985, antes era operado en Portugal por Euro Atlantic Airlines, </p><p>matricula CS-TLQ. A tal punto, que incluso las peliculas que pusieron hoy </p><p>mientras mostraban el avion a la prensa, estan subtituladas en portugues <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Mas datos y la posibilidad de poder agregar acomodaciones extra (escritorio):</p><p><a href="http://www.fach.cl/noticias/2008/septiembre/boeing/prensa.htm">http://www.fach.cl/noticias/2008/septiembre/boeing/prensa.htm</a></p><p></p><p>Aunque eso es marginal, para mi es una cosa para llevar 200+ pax y 40 </p><p>toneladas extras... de ahi lo "estrategico".</p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 575900, member: 524"] No Litio, mal dateado... el LV-ZPL que fue LAPA, es hoy LAN CC-CML... El ahora FACh 985, antes era operado en Portugal por Euro Atlantic Airlines, matricula CS-TLQ. A tal punto, que incluso las peliculas que pusieron hoy mientras mostraban el avion a la prensa, estan subtituladas en portugues :D Mas datos y la posibilidad de poder agregar acomodaciones extra (escritorio): [url]http://www.fach.cl/noticias/2008/septiembre/boeing/prensa.htm[/url] Aunque eso es marginal, para mi es una cosa para llevar 200+ pax y 40 toneladas extras... de ahi lo "estrategico". saludos. [/QUOTE]
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