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Mensaje: <blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 1376916" data-attributes="member: 567">Es un razonamiento erroneo. La maniobrabilidad (performances y cualidades de vuelo) depende del tipo de aeronave, configuracion del ala (perfil, superficies de control, dispositivos hipersustentadores, etc.), del tipo de regimen de vuelo (subsonico bajo, alto, transonico, etc.), del tipo de motor y de su instalacion.Un Bae Hawk puede maniobrar parecido a un CASA C-101 Halcon o un Aermacchi 339, porque son bastante similares en su configuracion. Pero que un PC-21 o un Tucano maniobren parecido a un Caza, pues vamos! Que salvo que se refieran a cuando estan en la calle de rodaje, no hay nada de simulado o parecido.Y como mismo decis, un karting es a un F1, lo que un Texan/Pilatus/Tucano es a un F-15.Saludos.</blockquote>