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Mensaje: <blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 971350" data-attributes="member: 673">Mi estimado, como lo he dicho muchas veces, el relativo mayor alcance del 190, no justifica los gastos de desarrollos de adquisicion y operacion, por sobre un 145.Hace rato que vengo opinando que lo que la FAA necesita son 4 Emb-145 AEW&C y 2 145 AGS/ELINT... Con eso, estamos pipi-cucu...Satamente <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Eso es correcto, menor tamano, mas potencia de recepcion/emision, mayor capacidad de analisis computado = mayor cantidad de poder y de refrigeracion.La mayor modificacion estructural de los G-550 Shavit de la Israeli Air Force fue en esos dos aspectos, poder y de refrigeracion.Abrazo!</blockquote>