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Nuevo Learjet 35 para la FAA ( reemplazo del 707 VR-21 )
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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 971376" data-attributes="member: 673"><p>Snake, la FAA ha solicitado info de sistemas ELINT a la USEBA y a IAI desde el 2006, han tratado de conseguir aviones mas grandes y les han cerrado las puertas, esto es lo unico que les queda. Por ser un VR, no se ha hablado mucho, vos conoces la paranoia de la FAA...</p><p></p><p>El Argus, no daba para la FAA, es chico, carece de alcance, de altura, de espacio interno, vos sabes como opera en Suecia, no? A control remoto con el Strida90...</p><p></p><p>Es un no-go para la FAA, si lo aceptaban se iban a clavar con ese ad-eternum. Solo servia para volar en la triple frontera, pero olvidate del Sur o los Andes...</p><p></p><p>Abrazo!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarioAr, post: 971376, member: 673"] Snake, la FAA ha solicitado info de sistemas ELINT a la USEBA y a IAI desde el 2006, han tratado de conseguir aviones mas grandes y les han cerrado las puertas, esto es lo unico que les queda. Por ser un VR, no se ha hablado mucho, vos conoces la paranoia de la FAA... El Argus, no daba para la FAA, es chico, carece de alcance, de altura, de espacio interno, vos sabes como opera en Suecia, no? A control remoto con el Strida90... Es un no-go para la FAA, si lo aceptaban se iban a clavar con ese ad-eternum. Solo servia para volar en la triple frontera, pero olvidate del Sur o los Andes... Abrazo! [/QUOTE]
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