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<blockquote data-quote="Carlos Barcelona" data-source="post: 3106078" data-attributes="member: 60120">Harry nada es simple, se sabe que es un problema el tema es que no será el fin de la UE ni nada parecido. Hay un video interesante en youtube ( coches usa vs Europa: porque somos tan diferentes?) explica un poco porque unos tienen motores V8 y acá son mini motores. Pero igualmente, la clave esta en la red de transporte publico de Europa, debido a que siempre falto combustible, la gente tiene arraigado el transporte publico, la bici o patear. Si la energía se dispara aun mas, los coches quedaran guardados y la gente se moverá en cualquier cosa. Para magnificarte la situación, se esta estudiando bajar la velocidad máxima de las autovías y autopistas, se están haciendo cálculos de cuanto menos combustible se consume por ir a 100 o 110 km/h de máxima en lugar de los 120km/h de máxima actuales.En España la máxima es 120, en Francia 130 y en Alemania hay algunas autopistas sin limites, están estudiando como una medida de emergencia bajar todas las velocidades y ahorrar mucho combustible.Es un tema complejo si, pero están intentando reducir el impacto, desde España se esta inyectando cantidades máximas de gas en la red de Francia para que llegue a el resto de Europa, dicen que si de acá a Otoño siguen con el caudal máximo pueden mejorar el porcentaje de las reservas.</blockquote>

[QUOTE="Carlos Barcelona, post: 3106078, member: 60120"] Harry nada es simple, se sabe que es un problema el tema es que no será el fin de la UE ni nada parecido. Hay un video interesante en youtube ( [B]coches usa vs Europa: porque somos tan diferentes?[/B]) explica un poco porque unos tienen motores V8 y acá son mini motores. Pero igualmente, la clave esta en la red de transporte publico de Europa, debido a que siempre falto combustible, la gente tiene arraigado el transporte publico, la bici o patear. Si la energía se dispara aun mas, los coches quedaran guardados y la gente se moverá en cualquier cosa. Para magnificarte la situación, se esta estudiando bajar la velocidad máxima de las autovías y autopistas, se están haciendo cálculos de cuanto menos combustible se consume por ir a 100 o 110 km/h de máxima en lugar de los 120km/h de máxima actuales. En España la máxima es 120, en Francia 130 y en Alemania hay algunas autopistas sin limites, están estudiando como una medida de emergencia bajar todas las velocidades y ahorrar mucho combustible. Es un tema complejo si, pero están intentando reducir el impacto, desde España se esta inyectando cantidades máximas de gas en la red de Francia para que llegue a el resto de Europa, dicen que si de acá a Otoño siguen con el caudal máximo pueden mejorar el porcentaje de las reservas. [/QUOTE]

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