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<blockquote data-quote="Desdelcampo" data-source="post: 3467115" data-attributes="member: 29894"><p><h3>Brasil contempla exportaciones a través del puerto de Chancay controlado por China, dice ministro peruano</h3><p></p><p>LIMA, 14 mar (Reuters) - Brasil está interesado en exportar soja, maíz y otros productos a través del puerto peruano de Chancay, controlado por China, dijo el jueves el ministro de Economía peruano, José Arista, según la agencia estatal de noticias Andina.</p><p>La ministra de Planificación de Brasil, Simone Tebet, visitó a principios de esta semana el puerto, aún en construcción, y conversó con Arista sobre la posibilidad de utilizarlo como ruta de exportación, informó Andina.</p><p>Ofrecería a los exportadores brasileños la oportunidad de enviar mercancías por camión al puerto peruano para enviarlas a Asia a través del Océano Pacífico, reduciendo el tiempo de tránsito en aproximadamente dos semanas.</p><p></p><p>El transporte marítimo desde el puerto ofrece una alternativa al Canal de Panamá, donde los barcos han sufrido retrasos y atascos debido al impacto de las condiciones climáticas secas en los niveles de agua del canal.</p><p>La terminal peruana, la primera bajo control de Beijing en Sudamérica, también servirá como una <a href="https://www.reuters.com/world/china/china-widens-south-america-trade-highway-with-silk-road-mega-port-2024-01-18/">puerta de entrada crucial para China</a> a la región.</p><p>Arista dijo que Tebet planea hablar con el presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva sobre el potencial del puerto para Brasil y espera concertar una visita de Lula para reunirse con la presidenta peruana Dina Boluarte sobre cómo permitir la integración entre los dos países a través del puerto.</p><p></p><p>Los ministerios de agricultura y planificación de Brasil no respondieron de inmediato a solicitudes de comentarios.</p><p>El Ministerio de Planificación de Brasil dijo el lunes en un comunicado antes de la visita de Tebet que el puerto de Chancay es parte de un programa que su gobierno ha estado desarrollando para mejorar la integración logística con países de América del Sur.</p><p>La terminal portuaria, con un costo inicial de $1.300 millones, se encuentra en un 70% de avance, informó Andina. Propietario mayoritario Cosco Shipping Ports <a href="https://www.reuters.com/markets/companies/1199.HK">(1199.HK), abre una nueva pestaña</a>ha dicho que el puerto abrirá a finales de este año.</p><p></p><p>El puerto abrirá con cuatro muelles pero podría ampliarse hasta 15, señaló Andina.</p><p>Arista confirmó el jueves que el gobierno de Lima busca crear una zona económica especial en el norte de la capital para desarrollar Chancay, además de crear una sede aduanera en el puerto.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.reuters.com/world/americas/brazil-eyes-exports-via-china-controlled-chancay-port-peruvian-minister-says-2024-03-14/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Desdelcampo, post: 3467115, member: 29894"] [HEADING=2]Brasil contempla exportaciones a través del puerto de Chancay controlado por China, dice ministro peruano[/HEADING] LIMA, 14 mar (Reuters) - Brasil está interesado en exportar soja, maíz y otros productos a través del puerto peruano de Chancay, controlado por China, dijo el jueves el ministro de Economía peruano, José Arista, según la agencia estatal de noticias Andina. La ministra de Planificación de Brasil, Simone Tebet, visitó a principios de esta semana el puerto, aún en construcción, y conversó con Arista sobre la posibilidad de utilizarlo como ruta de exportación, informó Andina. Ofrecería a los exportadores brasileños la oportunidad de enviar mercancías por camión al puerto peruano para enviarlas a Asia a través del Océano Pacífico, reduciendo el tiempo de tránsito en aproximadamente dos semanas. El transporte marítimo desde el puerto ofrece una alternativa al Canal de Panamá, donde los barcos han sufrido retrasos y atascos debido al impacto de las condiciones climáticas secas en los niveles de agua del canal. La terminal peruana, la primera bajo control de Beijing en Sudamérica, también servirá como una [URL='https://www.reuters.com/world/china/china-widens-south-america-trade-highway-with-silk-road-mega-port-2024-01-18/']puerta de entrada crucial para China[/URL] a la región. Arista dijo que Tebet planea hablar con el presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva sobre el potencial del puerto para Brasil y espera concertar una visita de Lula para reunirse con la presidenta peruana Dina Boluarte sobre cómo permitir la integración entre los dos países a través del puerto. Los ministerios de agricultura y planificación de Brasil no respondieron de inmediato a solicitudes de comentarios. El Ministerio de Planificación de Brasil dijo el lunes en un comunicado antes de la visita de Tebet que el puerto de Chancay es parte de un programa que su gobierno ha estado desarrollando para mejorar la integración logística con países de América del Sur. La terminal portuaria, con un costo inicial de $1.300 millones, se encuentra en un 70% de avance, informó Andina. Propietario mayoritario Cosco Shipping Ports [URL='https://www.reuters.com/markets/companies/1199.HK'](1199.HK), abre una nueva pestaña[/URL]ha dicho que el puerto abrirá a finales de este año. El puerto abrirá con cuatro muelles pero podría ampliarse hasta 15, señaló Andina. Arista confirmó el jueves que el gobierno de Lima busca crear una zona económica especial en el norte de la capital para desarrollar Chancay, además de crear una sede aduanera en el puerto. [URL unfurl="true"]https://www.reuters.com/world/americas/brazil-eyes-exports-via-china-controlled-chancay-port-peruvian-minister-says-2024-03-14/[/URL] [/QUOTE]
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