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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1198380" data-attributes="member: 30"><p>Cual de todas, porque si tomás la actual y la comparás con las que salieron hasta el 2004/5 son completamente diferentes en muchos aspectos. Me he tirado bajo una fosa para ver los detalles, algunas por ejemplo venian con alimites para engrasar y otras ya vinieron con autolubricación tan solo para mostrar algunos cambios básicos. Cada nueva generación toma algo de la otra, o cambian.</p><p></p><p>Ahora pregunto, porque razón los fabricantes tradicionales de Pick Up utilizan motores de 3 litros o más en lugar de ir por uno más chico y comprimido...............</p><p></p><p>Salute</p><p>El Derru</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: 20 Jun 2012 a las 22:14 ---</span></span></p><p></p><p>Willy puede ser, es más se te rompia y arreglabas el asunto con alambre y un poco de pimentón colorado si se te pinchaba el radiador..........</p><p></p><p>Ahora se rompe algo, levantás el capot y lo volvés a cerrar.</p><p></p><p>Antes tenias un solo tablero de fusibles, ahora cada vehículo tiene al menos 3 tableros en diferentes lugares y si no tenés una computadora para leer los parámetros, dejás de ser mecánico.</p><p></p><p>Salute</p><p>El Derru</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: 20 Jun 2012 a las 22:21 ---</span></span></p><p></p><p></p><p>uhhhh uhhhh <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rotflmao.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="roftlmao" title="roftlmao roftlmao" data-shortname="roftlmao" /> bbufon</p><p><a href="http://willysargentina.com.ar:8090/viewtopic.php?t=592&sid=6f3b507ee2021f0e3bd414e8d0183960">http://willysargentina.com.ar:8090/viewtopic.php?t=592&sid=6f3b507ee2021f0e3bd414e8d0183960</a></p><p><img src="http://img392.imageshack.us/img392/9264/x61bvu3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img392.imageshack.us/img392/1710/x61aui5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img392.imageshack.us/img392/1764/1a09b8dbsizednz6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img523.imageshack.us/img523/1323/x61cet8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1198380, member: 30"] Cual de todas, porque si tomás la actual y la comparás con las que salieron hasta el 2004/5 son completamente diferentes en muchos aspectos. Me he tirado bajo una fosa para ver los detalles, algunas por ejemplo venian con alimites para engrasar y otras ya vinieron con autolubricación tan solo para mostrar algunos cambios básicos. Cada nueva generación toma algo de la otra, o cambian. Ahora pregunto, porque razón los fabricantes tradicionales de Pick Up utilizan motores de 3 litros o más en lugar de ir por uno más chico y comprimido............... Salute El Derru [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 20 Jun 2012 a las 22:14 ---[/SIZE][/COLOR] Willy puede ser, es más se te rompia y arreglabas el asunto con alambre y un poco de pimentón colorado si se te pinchaba el radiador.......... Ahora se rompe algo, levantás el capot y lo volvés a cerrar. Antes tenias un solo tablero de fusibles, ahora cada vehículo tiene al menos 3 tableros en diferentes lugares y si no tenés una computadora para leer los parámetros, dejás de ser mecánico. Salute El Derru [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 20 Jun 2012 a las 22:21 ---[/SIZE][/COLOR] uhhhh uhhhh roftlmao bbufon [url]http://willysargentina.com.ar:8090/viewtopic.php?t=592&sid=6f3b507ee2021f0e3bd414e8d0183960[/url] [IMG]http://img392.imageshack.us/img392/9264/x61bvu3.jpg[/IMG][IMG]http://img392.imageshack.us/img392/1710/x61aui5.jpg[/IMG][IMG]http://img392.imageshack.us/img392/1764/1a09b8dbsizednz6.jpg[/IMG] [IMG]http://img523.imageshack.us/img523/1323/x61cet8.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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