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Mensaje: <blockquote data-quote="Víctor Eduardo Barbanente" data-source="post: 2633809" data-attributes="member: 9310">Cordiales SaludosPara terminar, una rápida descripción del tema de como se desarmaba el conjunto cuna, freno y tubo cañónLos cañones y obuses Schneider “de montaña” se reconocían fácilmente por la “palanca” colocada sobre el tubo-cañón y que era necesaria para proceder al desarme para el transporte<img src="https://i.imgur.com/NhDg0Cp.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En el obús de 10,5cm, esa palanca  estaba montada, con su cabeza apuntando hacia la boca de fuego, en tanto en el cañón de 75mm dicha palanca estaba montada con su cabeza hacia el bloque de cierre <img src="https://i.imgur.com/qXawSay.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En la foto de arriba se ve dicha palanca en un obús Modelo Argentino 1828 (flecha roja) y en la siguiente, la misma palanca en un obús Canon Court de 105 M (montagne) modèle 1919 (1924) Schneider del Museo de la Guerra de Atenas , en GreciaY en las fotos que siguen, se puede ver la palanca de desmonte del conjunto en un cañón Schneider de montaña de 75mm, Modelo Argentino 1928 (en mi avatar)<img src="https://i.imgur.com/B8d1bNv.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Y en la foto siguiente, la misma palanca sobre un Schneider de 75mm Modelo 1919 chilenoLos modelo 1919 y 1928 eran prácticamente las mismas armas y deferían en detalles, el más evidente eran los escudos con “guardabarros” de los más viejo con los “escudos rectos” de los 1928Tanto en los obuses como en los cañones, las palancas se fijaban a un “uña” sobre la chaqueta zunchada cuando estaban en posición de armado y listo para disparar (ver debajo de la cabeza móvil de la palanca en las fotos más detalladas - círculo rojo)Entonces el procedimiento para desmontar este conjunto sería:DesarmePrimero que nada se debe retirar el escudo1.    Luego se “destraba” la palanca colocada sobre el tubo cañón (se liberaba de la “uña”) y se levanta (foto 1)2.    Se gira haciendo rotar el conjunto sobre el eje de tubo-cañón (foto 3)3.    De esa manera se desacoplan los dos sectores semicirculares (en forma de “banana” – dentro del circulo azul), uno delante del tubo-cañón y otro debajo del bloque de cierre (ver bien en la foto 2 - Museo Histórico del Ejercito de Ciudadela – Sala de Artillería)4.    Esto permite levantar el conjunto tubo cañón – bloque de cierre y desacoplarlo del sistema de freno retroceso, sacando los filetes de debajo del bloque de cierre de las ranuras caladas en el sistema freno retroceso (las que transmiten el esfuerzo del retroceso del disparo al sistema- círculo verde y que en la nota anterior se veía dentro del óvalo rojo y se indicaba como el  encastre de la chaqueta sunchada del tubo-cañón con el “trineo” del conjunto del freno-recuperador) Foto 45.    Posteriormente se puede girar el tubo cañón dentro del bloque de cierre hasta destrabar los sectores que se ven también en la foto 5, de manera que se desacopla este tubo cañón – recámara del bloque de cierre propiamente dicho, como si fuese el cierre de la recámara de cualquier cañón de rosca partida, quedando entonces el tubo-recámara por un lado y el bloque de cierre por otro<img src="https://i.imgur.com/ZNW5Yr1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://i.imgur.com/AsQnj4T.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Saludos Cordiales</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982